Bamboo Airways cần thêm gì để có thể bay?

Bộ nhận diện thương hiệu của Bamboo Airways được thiết kế chủ đạo với 2 màu xanh lá và xanh dương, mang biểu tượng cây tre

Ngay cả khi có được Giấy phép Kinh doanh vận chuyển hàng không, Bamboo Airways sẽ cần phải có thêm Chứng chỉ nhà khai thác tàu bay (AOC) và triển khai các công tác cụ thể liên quan đến đảm bảo an toàn, an ninh, chất lượng dịch vụ.

Đã đủ điều kiện cấp phép theo Nghị định 92

Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép Bộ GTVT cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty Tre Việt (Bamboo Airways) theo quy định của pháp luật hiện hành. 

Văn bản do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ký nêu rõ: Hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty Tre Việt đầy đủ, hợp lệ đáp ứng các điều kiện về vốn, phương án đảm bảo có tàu bay khai thác tổ chức bộ máy và phương án kinh doanh và chiến lược phát triển sản phẩm quy định tại Nghị định 92 về các ngành nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực vận tải hàng không dân dụng và phù hợp với quy định về thương hiệu của hãng hàng không quy định tại Nghị định 30 về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung.

Cũng theo Bộ GTVT, với định hướng khai thác theo mô hình truyền thống nhưng chi phí hợp lý, khai thác các đường bay địa phương phục vụ phát triển du lịch, những đường bay liên vùng kết nối các điểm du lịch của Việt Nam với nhau, với các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM và các quốc gia trong khu vực, Công ty Tre Việt sẽ tạo thêm sản phẩm mới, thị trường mới, nâng cao tính cạnh tranh của thị trường hàng không Việt Nam và tăng cơ hội lựa chọn cho hành khách đi lại bằng đường hàng không. Việc có thêm hãng hàng không mới cũng phù hợp với quy hoạch doanh nghiệp hàng không đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 236.

Bộ GTVT cũng khẳng định, Cục Hàng không VN (Nhà chức trách hàng không Việt Nam) đủ năng lực giám sát an toàn khai thác tàu bay, đủ điều kiện bay của tàu bay, bảo dưỡng cũng như chứng chỉ tổ bay đối với đội tàu bay của Công ty Tre Việt. 

Hạ tầng cảng hàng không Việt Nam đủ đáp ứng nhu cầu khai thác theo Phương án kinh doanh và phát triển sản phẩm của Công ty Tre Việt.

Cần thêm Chứng chỉ nhà khai thác tàu bay

Việc cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty Tre Việt là cơ sở pháp lý quan trọng để công ty có thể tham gia khai thác kinh doanh vận chuyển hàng không. Tuy nhiên, để có thể trở thành một hãng hàng không thực sự có khả năng khai thác tàu bay và cung cấp dịch vụ cho công chúng, Công ty Tre Việt cần phải có Chứng chỉ nhà khai thác tàu bay (AOC) và triển khai các công tác cụ thể liên quan đến đảm bảo an toàn, an ninh, chất lượng dịch vụ.

Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Cục Hàng không VN giám sát chặt chẽ quy trình xin cấp AOC của Công ty Tre Việt cũng như việc thực hiện đúng quy định của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam về việc thực hiện các hoạt động xúc tiến thương mại và kinh doanh vận chuyển hàng không. 

Trước đó, tại lễ ra mắt Hãng hàng không Bamboo Airways hôm 18/8 tại Bình Định, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC Trịnh Văn Quyết - “cha đẻ” Hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, dự kiến chuyến bay đầu tiên của hãng sẽ cất cánh trong tháng 10 năm nay.

Được biết, Cục Hàng không VN đã có khuyến cáo Bamboo Airways trong việc thực hiện đúng chiến lược phát triển đội tàu bay và kế hoạch phát triển 5 năm cho giai đoạn 2019 - 2023 của công ty, đảm bảo sau khi được cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, hoạt động của công ty đáp ứng các yêu cầu về đảm bảo an toàn, an ninh, chất lượng dịch vụ cũng như không gây áp lực lên hạ tầng cảng hàng không, năng lực giám sát an toàn của nhà chức trách hàng không. Ngoài ra, Bamboo Airways cũng cần có tính toán thêm về việc khai thác các đường bay trục, mở rộng quy mô đội tàu bay cũng như lựa chọn các cảng hàng không làm căn cứ khai thác để hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng không của công ty có hiệu quả. 

Bộ GTVT: Bamboo Airways đủ điều kiện để cấp giấy phép bay