Bắt đầu cào bóc, trị ổ gà trên cao tốc Đà Nẵng-Tam Kỳ | Báo Giao thông
Trang chủ Giao thông phát triển Hạ tầng Bắt đầu cào bóc, trị "ổ gà" trên cao tốc Đà Nẵng-Tam Kỳ

Bắt đầu cào bóc, trị "ổ gà" trên cao tốc Đà Nẵng-Tam Kỳ

14/10/2018 - 21:26 (GMT+7)

Từ chiều nay (14/10), dây chuyền thiết bị cào bóc chuyên dụng triển khai xử lý hư hỏng cục bộ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bắt đầu bước 2 xử lý dứt điểm "ổ gà" phát sinh trên đoạn tuyến JICA.

Cao-boc-hu-hong-tri-dut-diem-o-ga-cao-toc-Da-Nang-

Nhân công, máy móc được huy động để cào bóc các vị trí hư hỏng trên cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi

Từ 16h chiều 14/10, sau nửa ngày hết mưa, trời hửng nắng, Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc trên tuyến để cào bóc các vị trí hư hỏng.

Máy cào bóc chuyên dụng cùng xe ben và hàng chục công nhân được điều đến Km 27 (trên đoạn tuyến vốn JICA, Đà Nẵng - Tam Kỳ). Hệ thống biển cánh báo được lắp dựng, phân luồng, đảm bảo giao thông trước khi bước vào khâu cào bóc những phần mặt đường hư hỏng, bong bật "ổ gà"...

Theo lãnh đạo Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đây là bước 2 trong quy trình xử lý "ổ gà" trên tuyến, sau bước 1 vá sửa tạm, đảm bảo lưu thông trước mắt, nhằm trị dứt điểm “ổ gà” cục bộ trên tuyến.

Thống kê, có khoảng hơn 15 điểm "ổ gà", bong bật mặt đường xuất hiện trên đoạn tuyến JICA (cao tốc Đà Nẵng-Tam Kỳ) tập trung đoạn Km 25, Km26, Km 42, Km 47. Đây là đoạn tuyến đưa vào khai thác hơn 14 tháng nay.

Riêng đoạn vốn WB (cao tốc Tam Kỳ-Quảng Ngãi, khai thác từ tháng 9/2018) ổn định chất lượng mặt đường, chưa xuất hiện các vấn đề kỹ thuật phát sinh. 

Ngay từ ngày 24/9 vừa qua, các đơn vị chức năng đã phát hiện, theo dõi, xử lý bước 1 vá sửa tạm các vị trí hư hỏng. Đến nay, tổng diện tích "ổ gà" chỉ hơn 70m2 trên tổng số 3,1 triệu m2 mặt đường toàn tuyến.

“Việc sửa chữa bước 2 sớm hơn dự kiến nửa ngày, do thời tiết thuận lợi hơn. Các đơn vị bám sát thi công, đảm bảo tiến độ, chất lượng sửa chữa, hoàn thành sớm nhất trước ngày 17/10 tới”, lãnh đạo Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi nói.

Cao-boc-hu-hong-tri-dut-diem-o-ga-cao-toc-Da-Nang-

Phó tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ VN kiểm tra cao tốc vào sáng 14/10

Theo ông Takao Inami, Giám đốc TVGS đoạn tuyến JICA, khối lượng sửa chữa không lớn. Nếu thời tiết đảm bảo sẽ sớm hoàn thành sửa chữa triệt để trong bước 2 này. 

Khác với bước 1 vá sửa tạm, bước 2 đòi hỏi các đơn vị xác định phạm vi hư hỏng, nguyên nhân, khoanh vùng diện tích lớn, cào bóc bề mặt đường vị trí hư hỏng, "ổ gà" để tiến hành thảm lại mặt đường bê tông nhựa... 

Quy trình, quy cách sửa chữa bước 2 rất chặt chẽ, chỉ khi đảm bảo đồng bộ chất lượng mặt đường, việc sửa chữa mới được nghiệm thu. Đơn vị đang giám sát chặt chẽ các công tác này", ông Takao Inami nhấn mạnh.

Trước đó, vào sáng cùng ngày (14/10), Đoàn công tác của Tổng cục đường bộ VN (Bộ GTVT) do Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Mạnh Thắng dẫn đầu đã có chuyến khảo sát và kiểm tra tình trạng khắc phục các hư hỏng cục bộ trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Thực tế tại hiện trường, ông Thắng yêu cầu Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chủ động chỉ đạo các đơn vị gấp rút tìm nguyên nhân hư hỏng đường để có phương án sửa chữa. Cục QLĐB III (Tổng cục đường bộ VN) sẽ giám sát. “Việc xử lý hư hỏng phải đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật. Phải có lực lượng kiểm tra thường xuyên, nếu phát sinh điều gì bất thường phải xử lý ngay”, ông Thắng nói.

Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại hiện trường:

Cao-boc-hu-hong-tri-dut-diem-o-ga-cao-toc-Da-Nang-

Cắm biển cảnh báo trước khi tổ chức cào bóc

Cao-boc-hu-hong-tri-dut-diem-o-ga-cao-toc-Da-Nang-

Công nhân cảnh báo cho các phương tiện lưu thông an toàn

Cao-boc-hu-hong-tri-dut-diem-o-ga-cao-toc-Da-Nang-

Máy cào bóc chuyên dụng được đưa đến hiện trường

Cao-boc-hu-hong-tri-dut-diem-o-ga-cao-toc-Da-Nang-

Thời tiết thuận lợi, việc khắc phục hư hỏng sẽ được tiến hành nhanh chóng

Cao-boc-hu-hong-tri-dut-diem-o-ga-cao-toc-Da-Nang-

Các mũi công nhân tất bật xử lý nhựa cào bóc

Vĩnh Nhân - Ngân Hà

Ý KIẾN BẠN ĐỌC
Bấm để theo dõi thông tin chính thống,
tin cậy từ Báo Giao Thông