Buýt nhanh thành... buýt chậm
Báo Giao Thông

Buýt nhanh thành... buýt chậm

20/09/2017 - 20:30 (GMT+7)

Buýt nhanh BRT có đường dành riêng nhưng nhiều lúc họ bỗng dưng gặp phải những đối tượng được "ưu tiên" nhiều hơn...

Giảng Võ (2)

Trên đường Giảng Võ, mặc dù chưa phải giờ cao điểm, các xe lưu thông bình thường nhưng một số xe ô tô và xe máy vẫn lấn sang làn dành cho buýt nhanh BRT...

Trên tuyến buýt BRT (Kim Mã - bến xe Yên Nghĩa) đã được phân tách làn rõ ràng bằng vạch kẻ đường và dải phân cách cứng, có camera theo dõi. Những điểm trọng yếu đều có CSGT điều tiết nhưng ô tô, xe máy và các phương tiện khác vẫn ngang nhiên đi lấn làn làm hạn chế tốc độ đi của buýt BRT.

Tình trạng trên khiến cho buýt nhanh trở thành buýt chậm...

Buyt2

Buýt nhanh khi về bến phải đợi dòng xe con chặn phía trước

Giảng Võ

Các phương tiện thi nhau đi vào làn BRT, thậm chí xe biển xanh cũng chiếm làn ưu tiên

Lê Văn Lương (2)

Xe đạp cũng không lép vế, chen vào đường cho xe to gấp hàng chục lần 

Lê Văn Lương (4)

 Xe máy kéo theo "xe bò cải tiến", chở nguyên vật liệu kềnh càng cũng chen lấn với làn BRT trên đường Lê Văn Lương

Tố Hữu

Nhiều phương tiện lấn làn chờ đèn đỏ, bất chấp có camera ghi hình

Tố Hữu (2)

Trên đường Tố Hữu, tình trạng lấn làn BRT diễn ra rầm rộ hơn, không chỉ một vài xe mà hàng chục xe các loại cùng lúc "đường BRT ta cứ đi"

Tố Hữu (3)

 

Tố Hữu (4)

Có người còn đi ngược chiều trong làn dành cho BRT

Lê Văn Lương (3)

Thay vì bố trí lực lượng CSGT ra đường xử phạt, thiết nghĩ chỉ cần tăng cường phạt nguội, công bố rộng rãi, vi phạm tự khắc giảm.

Tạ Tuấn


Ý KIẾN BẠN ĐỌC