Đà Nẵng thu hồi nhiều khu đất để xây dựng trạm dừng xe buýt

Chỉ trong khoảng thời gian gần một năm cuối năm 2016 tới năm 2017 số lượng các tuyến xe buýt tại TP Đà Nẵng đã tăng từ 06 lên 14 tuyến. Xe buýt trợ giá có lộ trình tiếp cận các khu vực đông dân cư dàn trải trên các cung đường chính của thành phố như Trần Cao Vân, Lê Duẩn, Ông Ích Khiêm, Duy Tân, Núi Thành, Cách Mạng Tháng 8,… Đi cùng với các tuyến xe buýt mới mở là cơ sở vật chất, chất lượng cao đi kèm, cụ thể như 02 bến xe buýt được xây dựng tại Xuân Diệu và Phạm Hùng, 150 nhà chờ mới được lắp đặt trên toàn thành phố. Những bước đi đồng bộ này đã khấy động thị trường vận tải công cộng Đà Nẵng. Theo báo cáo tổng kết từ trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng (Trung tâm Datramac) xe buýt trợ giá đã góp phần chuyên chở 2,13 triệu lượt hành khách trong năm đầu tiên hoạt động, bằng 78% so với sản lượng hành khách của tuyến buýt liền kề trong năm (2,73 triệu hành khách). Sáu tháng đầu năm 2018, số lượt hành khách của các tuyến trợ giá tiếp tục tăng trưởng, đạt gần 1,50 triệu lượt, tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái.