Trang tìm kiếm: xe khach tra hinh

Nhiều chiêu trò của xe khách trá hình ở Cần Thơ

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đề xuất đưa xe hợp đồng, xe buýt, xe taxi vào bến xe khách hoạt động như xe khách tuyến cố định để quản lý…

Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo xử lý nghiêm đối với vấn nạn xe dù, bến cóc, xe trá hình tuyến cố định, xe ghép… hoạt động trên địa bàn tỉnh.

Vấn nạn xe khách trá hình không chỉ gây thất thu thuế phí, các bến xe, nhà xe đối diện nguy cơ phá sản mà còn gây mất trật tự ATGT nghiêm trọng.

Theo ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cấm xe giường nằm vào nội đô là giải pháp tối ưu để hạn chế xe dù, bến cóc.

Không chỉ ngang nhiên dừng đỗ dưới lòng đường, xe khách Thành Bưởi còn tập kết đón trả khách trong khuôn viên khu đất vàng ở trung tâm quận 10.

Các nhà xe Thành Bưởi, Tân Lập Thành, Hùng Hiếu, Kim Hoàng, Thanh Thuỷ...đón trả khách trên nhiều tuyến đường ở quận 5, TP.HCM.

Tỉnh Thừa Thiên Huế yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách, xử nghiêm xe trá hình tuyến Huế - Đà Nẵng.

Lực lượng Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam tăng cường kiểm tra, ngăn chặn, xử lý xe "trá hình" đón trả khách tại sân bay Chu Lai.

Chủ tịch tỉnh Thừa Thiên Huế yêu cầu triển khai quyết liệt đồng bộ giải pháp để nâng cao chất lượng vận tải, xử lý nghiêm xe chở khách trá hình.

Nhiều doanh nghiệp bức xúc trước vấn nạn xe trá hình chưa được xử lý dứt điểm, nhất là khi Nghị định 10 có nhiều quy định để chấn chỉnh.

Ghi nhận thực tế sau 4 tháng Nghị định 10/2020 có hiệu lực, tình trạng xe “núp mác” hợp đồng vẫn thản nhiên lộng hành.