1. Với mỗi nhiệm vụ phải thực thi, thời gian bay của B-2 thường kéo dài hơn 30 giờ. Phi vụ có thời gian bay kỷ lục là 44,5 giờ, xuất phát từ căn cứ Whiteman ở Missouri, Mỹ đến Afghanitan ném bom rồi quay trở lại.
2. Máy bay B-2 sử dụng hệ thống điều khiển điện tử "fly-by-wire" rất phức tạp để bay. Thay vì thực hiện điều khiển bay bằng tay, phi công chỉ việc nhập dữ liệu điều khiển, hệ thống máy tính sẽ làm những công việc còn lại.
3. Các máy bay B-2 phát ra tín hiệu radar và dội về ngang sức mạnh của một trái bóng tennis.
4. Trong suốt 25 năm từ khi đưa vào hoạt động, mới chỉ có 1 chiếc máy bay B-2 bị phá hủy. Đó là vào sáng ngày 23.2.2008 tại Căn cứ không quân Andersen ở đảo Guam, Thái Bình Dương, 1 chiếc B-2 đã rơi khi đang cất cánh. Đây là tai nạn gây thiệt hại lớn nhất trong lịch sử Không quân Mỹ với giá trị lên đến 1,4 tỷ USD. Hai năm sau, một chiếc B-2 cũng suýt mất do bị cháy động cơ.
5. Số người bước ra ngoài vũ trụ còn nhiều hơn số phi công lái máy bay ném bom B-2. Kể từ chuyến bay đầu tiên vào ngày 17.7.1989, mới chỉ có dưới 600 người được bay trên máy bay B-2. Số phi công đủ điều kiện để lái B-2 thực tế còn ít hơn nhiều.
Ngoài ra, khi hoạt động với vũ khí thông thường, B-2 cần ít sự hỗ trợ hơn nhiều so với các máy bay ném bom khác, chẳng hạn như số phi công ít hơn.
Phi cơ này có thể tấn công các mục tiêu trên khắp thế giới từ căn cứ ở Mỹ.
Số đích bắn mà B-2 có thể tấn công trong mỗi lần bay nhiều gấp 8 lần so với máy bay chiến đấu F-117.
B-2 có sải cánh dài tới 52m, chiều dài thân là 21m, trọng lượng không tải 71 tấn và có thể mang theo hơn 70 tấn các loại vũ khí, bom đạn.
Và B-2 là loại máy bay đắt nhất từng được sản xuất, ước tính chi phí cho mỗi chiếc từ khoảng 1,2 - 2,2 tỷ USD, theo Lao động.
Video sức mạnh máy bay tàng hình đắt nhất của Mỹ B-2 Spirit Bombers:
Nguồn video: Sức mạnh quân sự Việt Nam
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận