Ngày 20/12, Báo Giao thông tổ chức kỷ niệm 60 năm ngày Phủ thủ tướng cấp giấy phép xuất bản Báo trên cơ sở hợp nhất một số tờ báo trong ngành.

Được thành lập trong những năm khói lửa ác liệt của cuộc Kháng chiến chống Mỹ, suốt 60 năm qua, Báo Giao thông luôn là nguồn cổ vũ, động viên to lớn đối với người lao động ngành GTVT trong việc thực hiện thành công nhiệm vụ "Đi trước mở đường"...

Những cây cầu được xây dựng từ nguồn Quỹ Chung tay vì ATGT của Báo Giao thông cùng với đóng góp của các nhà hảo tâm đã mở ra cuộc sống mới cho người dân tại nhiều nơi trên cả nước.

Để cắm cọc xác định ranh giới GPMB tuyến Vành đai 3 TP.HCM, công nhân phải vác bê tông, băng rạch, lội bùn sâu cả mét, thậm chí ăn ngủ ở bìa rừng.

Với sự đoàn kết, nỗ lực và sáng tạo không ngừng, tập thể những người làm Báo Giao thông đã vượt qua khó khăn, bứt phá để ngày càng khẳng định được vị thế là cơ quan truyền thông mạnh của ngành GTVT, tờ báo có uy tín của làng báo Việt Nam

Xin mượn lời của nhà văn Vũ Bằng để nói về 12 năm tôi được làm việc ở Báo Giao thông vận tải. 12 năm không phải là thời gian quá dài nhưng đối với tôi đó là hơn một phần ba cuộc đời công tác. Hơn nữa, đây là khoảng thời gian có nhiều cung bậc cảm xúc nhất.

Từ một cán bộ kỹ thuật, về sau là Bí thư Đảng ủy Viện Thiết kế giao thông, tôi được cử đi học Trường Đảng cao cấp Nguyễn Ái Quốc, rồi Bộ điều về làm công tác chính trị - UVTV Thường trực Đảng ủy cơ quan Bộ, tháng 7/1987 được bổ nhiệm về Báo GTVT – nay là Báo Giao thông, kế nhiệm TBT Nguyễn Văn Lâm.

Với phương châm “Nhanh nhạy, Chính xác và Nhân văn”, Báo Giao thông luôn giữ được bản sắc riêng, đồng thời dấn thân với tinh thần “đi trước mở đường” của ngành GTVT để cung cấp những thông tin thiết thực nhất cho độc giả...

Đó là những tháng năm tuyệt vời hạnh phúc cho nghề làm báo, đặc biệt là phóng viên báo ngành GTVT vì được trực tiếp theo dõi phản ánh các sự kiện lịch sử trọng đại.

Nhiều năm xa tờ báo, tôi vẫn nhớ đến những kỷ niệm buồn vui, những cay đắng, ngọt ngào của nghề làm báo Giao thông vận tải.