Chưa đầy một tháng sau khi Bộ Quốc phòng có văn bản không đồng ý với đề nghị của UBND tỉnh Khánh Hòa về việc sử dụng đất trong sân bay Nha Trang cũ làm bãi đỗ xe tạm, vấn nạn bãi đậu xe “lậu” không phép đã nở rộ, mọc như nấm ở các khu vực khác nhau tại TP Nha Trang.
Bãi không phép ngay cạnh trường học
Ghi nhận của PV Báo Giao thông, ngay đầu đường Võ Nguyên Giáp, cạnh cầu Quán Trường (thuộc địa bàn xã Vĩnh Thái) hình thành bãi đậu xe từ đầu tháng 7/2019. Bãi xe được rào bao quanh, có gác chắn bảo vệ. Hàng ngày, hàng chục xe ô tô, chủ yếu là xe chở khách du lịch từ 29 chỗ trở lên tấp nập ra vào. Điều đáng nói, bãi đậu xe này nằm ở vị trí khá “nhạy cảm” về giao thông.
Báo Giao thông đã nhiều lần phản ánh về nguy cơ mất ATGT tại đoạn này khi đây là đoạn “nút thắt cổ chai” tại cầu Quan Trường. Nhiều vụ TNGT gây chết người đã xảy ra tại đây. Việc hàng trăm chiếc xe 45 chỗ ra vào địa điểm này càng khiến cho vị trí này trở nên chật hẹp, “nút thắt cổ chai” càng bị thắt chặt.
Cách đó không xa, một bãi đậu xe khác cũng vừa được hình thành, nằm ngay tại vị trí có nguy cơ mất ATGT. Đó là ngay bên cạnh trường THCS Cao Bá Quát (xã Vĩnh Thái, Nha Trang). “Tối nào các xe cũng kéo về đông lắm, đậu dày đặc bãi. Còn sáng sớm thì nối đuôi nhau chạy ra để đi chở khách du lịch”, một người dân khu vực này cho biết.
Ông Nguyễn Thanh Hy, Chủ tịch UBND xã Vĩnh Thái xác nhận, 2 bãi này vừa được hình thành đầu tháng. Theo quy hoạch, khu vực này không có bãi đỗ xe. Đối với bãi xe nằm cạnh cầu Quán Trường do xa khu dân cư nên đơn vị không làm việc. “Còn bãi gần trường học, chúng tôi đã làm việc với chủ bãi. Bãi đỗ xe chứa được đến 500 chiếc loại 45 chỗ mà nằm ngay cạnh trường học thì nguy cơ mất ATGT rất cao. Cuộc họp này, chúng tôi yêu cầu chủ bãi phải có biện pháp đảm bảo ATGT nghiêm ngặt vì gần trường học, học sinh lại hiếu động nên nguy cơ tai nạn rất cao”, ông Hy nói.
Đáng lưu ý, cũng theo ông Hy, chủ bãi xe cho biết họ không hề có giấy phép và chỉ thỏa thuận với chủ đầu tư khu đất.
Doanh thu “khủng”
Không chỉ ở xã Vĩnh Thái, tại khu vực Hòn Rớ (xã Phước Đồng) cũng vừa hình thành một bãi đỗ xe có quy mô “khủng”. Tìm hiểu của PV, hàng ngày nườm nượp các xe ra vào, gây mất ATGT.
Vào vai một người có nhu cầu tìm bãi đậu xe, PV liên hệ với các bãi xe trên đều bị từ chối với lý do “đây là bãi tạm xe công ty, không treo bảng”. Tuy nhiên, khi PV nói rằng được người bạn giới thiệu, các chủ bãi lại đon đả mời chào. Theo đó, giá thuê tháng cho 1 chiếc xe khách 45 chỗ dao động từ 900.000 - 1.200.000 đồng. “Anh muốn làm hợp đồng thì em làm giấy xác nhận bằng tay cho anh thôi chứ không có dấu đỏ gì cả”, một chủ bãi cho biết.
3 bãi xe lớn nhất đều có quy mô có thể chứa hàng trăm xe ô tô 45 chỗ, nơi cao nhất lên đến 500 xe. Làm phép tính nhẩm có thể thấy doanh thu các bãi này lên đến hàng trăm triệu một tháng. Lãnh đạo TP Nha Trang cho biết, về nguyên tắc, ai có mặt bằng muốn kinh doanh bãi giữ xe thì phải có giấy phép, đăng ký thuế, đăng ký giá rõ ràng chứ không phải muốn thu bao nhiêu là thu. Bãi nào không đăng ký là làm “chui”, thành phố sẽ rà soát, kiểm tra, xử lý vấn đề này.
Theo Sở Tài chính tỉnh Khánh Hòa, những bãi giữ xe công phải theo bảng giá đã được HĐND tỉnh Khánh Hòa quy định, không được thu vượt. Những bãi xe tư nhân thì chính quyền địa phương phải quản lý. Bãi xe hoạt động công khai, địa phương không thể không biết và doanh nghiệp phải có nghĩa vụ đóng thuế.
Trong khi đó, Sở GTVT Khánh Hòa cho biết, theo phân cấp, các bãi đậu xe tại Nha Trang do thành phố quản lý, tuy nhiên, trước nhu cầu về bãi đậu xe cấp bách như hiện nay, Sở đã đề xuất 3 vị trí làm bãi đậu xe tạm với UBND tỉnh gồm 2 vị trí tỉnh đang có chủ trương đấu giá quyền sử dụng đất để làm bãi đậu xe tại khu vực kho cảng Bình Tân và khu đất số 170 Lê Hồng Phong. Đối với khu đất 170 Lê Hồng Phong, hiện nay do Trung tâm Phát triển quỹ đất quản lý. Khu kho cảng Bình Tân (khoảng 6,3ha), UBND tỉnh đã có quyết định thu hồi từ năm 2018, hiện nay còn lại vật kiến trúc trên đất. Trong thời gian chờ đấu giá đất tại 2 khu vực này, Sở GTVT đề xuất đền bù giải tỏa tại khu Kho cảng Bình Tân, sau đó làm bãi đậu xe tạm tại 2 địa điểm này.
Vị trí còn lại nằm trên trục đường Võ Nguyên Giáp (địa bàn xã Vĩnh Trung) có khu đất rộng khoảng 10,8ha được quy hoạch là khu công viên và dịch vụ ga đường sắt. Hiện tại, khu vực này là đất trống của người dân. “Đến khi dự án ga đường sắt triển khai sẽ bàn giao đất sạch cho dự án và xóa bỏ bãi đậu xe tạm này. Đây là khu đất rộng, phương án này sẽ rất khả thi nếu được triển khai”, ông Nguyễn Văn Dần, Giám đốc Sở GTVT Khánh Hòa cho biết.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận