Dự án xây dựng đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài (phường Láng Hạ, quận Đống Đa) có chiều dài khoảng 1,3km, bề rộng mặt cắt ngang từ 28,3 mét - 30 mét. Điểm đầu tuyến tại vị trí nút giao thông đường Huỳnh Thúc Kháng và đường Nguyễn Chí Thanh, điểm cuối tuyến tại vị trí nút giao Voi Phục. Tuyến đường nằm trong quy hoạch của quận Đống Đa từ năm 2000 và đến năm 2003 được TP Hà Nội phê duyệt dự án.
Dự án có mức đầu tư là 342,624 tỉ đồng. Khối lượng công việc cần giải phóng mặt bằng là 67 hộ dân và 16 tổ chức với diện tích thu hồi khoảng gần 40 nghìn mét vuông. Song, đến nay, sau 19 năm được phê duyệt, dự án vẫn là công trường thi công "dang dở".
Sáng nay (19/4), ghi nhận của PV Báo Giao thông, các phương tiện di chuyển qua khu vực thi công rất khó khăn do diện tích chật hẹp. Trong khi đó, dự án vẫn là đại công trường ngổn ngang với nhiều hạng mục chưa hoàn thiện.
Tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng - Pháo Đài Láng, là khu vực nhộn nhịp nhất của công trường thi công. Tại đây, các công nhân đang hoàn thiện phần đường mở rộng.
Công nhân đang tập trung lát đá trên vỉa hè
Còn lại, đoạn tuyến từ Voi Phục đến khu vực Công ty CP Bệnh viện GTVT hiện vẫn rất ngổn ngang, mất ATGT.
Đoạn tuyến từ di tích Pháo đài Láng đến Trường Alfred Nobel (dài khoảng 100 mét) chưa thi công do chưa có mặt bằng.
Cũng vì chậm trễ trong GPMB, TP Hà Nội vừa buộc phải điều chỉnh tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài đến năm 2022.
Do dự án kéo dài nhiều năm, một số đoạn công trường đang biến thành nơi tập kết rác thải sinh hoạt, bốc mùi hôi thối.
Đoạn từ Pháo Đài Láng đi vào nhiều hộ dân treo băng rôn yêu cầu dự án thi công chậm tiến độ, kéo dài phải đền bù theo quy định của pháp luật tại thời điểm thu hồi đất.
UBND quận Đống Đa cho biết, do vướng mắc trong công tác GPMB nên dự án vẫn chưa hoàn thiện, vẫn còn 8 hộ dân chưa đồng thuận. Hiện, UBND quận Đống Đa tiếp tục vận động đồng thời hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để tổ chức cưỡng chế thực hiện quyết định thu hồi đất theo quy định tại Điều 71 Luật Đất đai năm 2013. Thời gian dự kiến tổ chức cưỡng chế trong tháng 6/2022.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài nhằm kết nối các tuyến đường Nguyễn Chí Thanh, Huỳnh Thúc Kháng với các tuyến đường Cầu Giấy, vành đai II, giảm tải lưu lượng tham gia giao thông tại các tuyến đường trên, đặc biệt là giờ cao điểm, hạn chế ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, tuyến đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài tới gần 20 năm vẫn chưa thể đưa vào hoạt động.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận