Ông Cao Minh Đức, Giám đốc Sở GTVT Bến Tre cho biết, lãnh đạo hai tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long ngày 21/12 đã có buổi làm việc thống nhất chủ trương phối hợp xây dựng cầu Đình Khao bắc qua sông Cổ Chiên thay thế phà hiện hữu.
Theo đó, dự án cầu Đình Khao được xem xét xây dựng trên tuyến QL57 nối liền giữa tỉnh Bến Tre và tỉnh Vĩnh Long.
Việc đầu tư xây dựng cầu Đình Khao (nằm trên Quốc lộ 57) và đoạn nối từ nút giao với Quốc lộ 53 (Km0 +00) đến điểm cuối bến phà Đình Khao là cần thiết, phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.
Hai tỉnh Bến Tre, Vĩnh Long thống nhất chủ trương xây dựng cầu Đình Khao kết nối hai tỉnh thay thế phà hiện hữu.
Có 3 phương án xây dựng gồm: phương án 1 có vị trí cách phà Đình Khao hiện hữu 1,2km, phương án 2 cách phà Đình Khao 5,5km, phương án 3 cách phà Đình Khao 11km.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 6,92km, trong đó cầu Đình Khao dài khoảng 1,8km và phần đường hai đầu cầu dài khoảng hơn 5km. Cầu thiết kế ban đầu có chiều ngang 16m với 4 làn xe.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai tỉnh cùng nhận định, những năm gần đây người dân và phương tiện qua phà Đình Khao trên tuyến QL57 tăng đột biến.
Trong khi đó, phà chưa đáp ứng kịp nhu cầu vận chuyển hành khách, phương tiện khiến tình trạng kẹt xe kéo dài thường xuyên vào dịp lễ, Tết.
Phà Đình Khao hiện đang bị quá tải, thường xuyên bị kẹt xe kéo dài dịp lễ, Tết
Việc xây dựng cầu Đình Khao thay thế phà phù hợp theo quy hoạch nhằm kết nối đồng bộ, thông suốt tuyến QL57 nối tỉnh Vĩnh Long - Bến Tre và một số tỉnh trong khu vực.
Cầu được xây dựng sẽ kết hợp với tuyến QL53, QL57B và QL60 tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh đảm bảo điều kiện đi lại, giảm ùn tắc, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong vùng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận