Bổ sung phương án cầu thép nhẹ tại 4 nút giao thông trọng điểm ở Cần Thơ

Văn phòng UBND TP Cần Thơ vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP tại buổi khảo sát vị trí dự kiến triển khai cầu vượt tại 4 nút giao trọng điểm nội ô TP Cần Thơ.

Trước đó, ngày 11/10, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ ông Lê Quang Mạnh đã có buổi khảo sát vị trí dự kiến triển khai cầu vượt tại 4 nút giao trọng điểm gồm: Nút giao đường 30/4-Nguyễn Văn Linh; đường 3 tháng 2-Nguyễn Văn Linh; đường 3 tháng 2- Mậu Thân - Trần Hưng Đạo; đường Nguyễn Văn Cừ - Mậu Thân - Võ Văn Kiệt.

Qua đó, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ giao Sở GTVT rà soát, tính toán nhu cầu phát triển giao thông trong 30 năm tiếp theo. Từ đó có đề xuất phân kỳ đầu tư trong từng giai đoạn kế hoạch đầu tư công trung hạn phù hợp.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các nút giao nói trên, Chủ tịch UBND TP yêu cầu, trước mắt cần có giải pháp phân luồng giao thông hợp lý, nghiên cứu phương án mở rộng nút, lặp đặt biển chỉ dẫn trên “Giá long môn” phù hợp, đề xuất mở rộng tuyến theo quy hoạch được duyệt.

Đối với tuyến đường Nguyễn Văn Linh (QL91B), Chủ tịch UBND TP đề nghị rà soát lại quy hoạch, đề xuất phương án mở rộng đoạn từ nút giao đường 3 tháng 2 - Nguyễn Văn Linh đến nút giao đường Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Văn Linh theo đúng lộ giới theo quy hoạch được duyệt. Đồng thời nghiên cứu phương án hạn chế lưu thông đối với xe có tải trọng lớn như xe tải, xe container,.. ở các khung thời gian cao điểm, thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Cạnh đó, nghiên cứu phương án đấu nối tuyến đường Trần Hoàng Na đến đường nối Cách mạng tháng tám đến đường tỉnh 918 nhằm phân luồng, giảm lưu lượng xe và tránh ùn tắc tuyến Nguyễn Văn Cừ nối dài trong tương lai.

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cũng đề nghị Sở GTVT làm việc với Công ty CP tư vấn thiết kế GTVT phía Nam là đơn vị khảo sát và lập dự án đầu tư lập phương án cải tạo 4 nút giao thông trọng điểm, nghiên cứu bổ sung phương án cầu thép nhẹ; xác định phương án tuyến hiệu quả nhất. Từ đó tính toán xác định cụ thể giá trị tổng mức đầu tư cho từng nút giao thông, từng phương án: cầu thép, cầu bê tông, hầm chui,… đảm bảo nguồn vốn đầu tư, phương án đầu tư ngắn hạn, phương án dài hạn, giải pháp về vốn.

Yêu cầu hoàn thành tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi vào cuối tháng 6/2020