Vào một ngày giữa tháng 12, có mặt trên công trường xây dựng cảng Phước An, một cảng biển lớn của tỉnh Đồng Nai, PV Báo Giao thông ghi nhận, theo ghi nhận, công tác thi công trên công trường rất hối hả, nhộn nhịp. Các công nhân đang thi công phần bê tông cốt thép, ép cọc, triển khai đồng bộ nhiều công việc cùng lúc.
Để đua tiến độ dự án, đơn vị thi công đầu huy động nhiều sà lan, máy móc, công nhân, kỹ sư… để phục vụ thi công.
Cảng Phước An nằm trong nhóm cảng biển số 5, thuộc hệ thống cảng biển khu vực TP.HCM - Đồng Nai - Bà Rịa Vũng Tàu. Theo quy hoạch, cảng Phước An cũng là cảng biển lớn nhất trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Vị trí của cảng Phước An nằm bên bờ sông Thị Vải, được đánh giá là đắc địa vì có tuyến luồng tốt. Đặc biệt, do cảng nằm trong vùng kinh tế động lực phía Nam, khu vực có lượng hàng container thông qua chiếm 70% lượng hàng thông qua cảng biển Việt Nam.
Cụ thể, với chiều dài tuyến luồng vào cảng khoảng 40km, độ sâu trung bình 15m, có thể đảm bảo cho tàu trọng tải đến 80.000 tấn lưu thông ra vào cảng an toàn. Cảng là cửa ngõ của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
Dự án cảng Phước An được chia thành các phân khu cảng và phân khu dịch vụ hậu cần. Phân khu cảng có tổng diện tích 183ha, tổng chiều dài bến 3.050m, gồm 6 bến container, bốn bến tổng hợp. Tổng nguồn vốn triển khai dự án khoảng 19.000 tỷ.
Trong đó, 6 bến container và bốn bến tổng hợp đáp ứng tàu 60.000 DWT. Công suất cảng 2,5 triệu TEU/năm; 6,5 triệu tấn/năm. Còn khu dịch vụ hậu cần cảng có diện tích trên 550ha với hệ thống dịch vụ, kho bãi, hàng hoá, bến sà lan…
Lợi thế của khu dịch vụ cảng thuận lợi vì có hệ thống giao thông thuận tiện, kết nối với QL51; cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây; Bến Lức - Long Thành - Dầu Giây; Biên Hòa - Vũng Tàu. Ngoài ra, cảng còn kết nối với cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Phước An… nên có nhiều thuận lợi khi đi vào khai thác.
Theo chủ đầu tư, hiện nay công tác thi công trên công trường đang được đẩy nhanh. Trong đó hạng mục ép cọc đã hoàn thành khoảng 90%, các công việc khác liên quan đến bê tông cốt thép, bê tông xi măng… cũng đang được triển khai nhanh.
Chủ đầu tư cũng cho biết, theo dự kiến trong quý II/2024 sẽ đưa vào khai thác cầu cảng đầu tiên của dự án. Chính vì vậy, đơn vị chủ đầu tư cũng kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai hỗ trợ thực hiện việc điều chỉnh quy hoạch cục bộ dự án để đẩy tiến độ dự án về đích sớm.
Về xây dựng cảng Phước An, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh cũng đã đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư tháo gỡ sớm các vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ xây dựng.
Theo ông Lĩnh, dự án cảng Phước An là dự án lớn, cảng đi vào hoạt động sẽ tạo tiền đề phát triển kinh tế không chỉ cho riêng Đồng Nai mà cả các địa phương lân cận.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận