Cao tốc qua Thanh Hoá: Làm đâu gọn đó, không để "nước đến chân mới nhảy"

Trong sáng 5/11, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã thị sát, kiểm tra tiến độ thực hiện tại gói thầu XL3 qua địa phận xã Tân Trường, TX Nghi Sơn (Thanh Hóa), thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn QL45 - Nghi Sơn (cao tốc Bắc - Nam).

Mặt bằng không vướng, tiến độ đảm bảo

Ông Nguyễn Ngọc Quỳnh - Giám đốc quản lý dự án (Ban QLDA 2) cho biết, Dự án thành phần đầu tư xây dựng QL45 - Nghi Sơn thuộc dự án xây dựng mới một số đoạn đường bộ cao tốc phía Đông giai đoạn 2017-2020 qua địa bàn huyện Nông Cống và TX Nghi Sơn (Thanh Hóa) dài 43,28km có tổng mức đầu tư 5.534,472 tỷ đồng.

Theo sơ đồ tuyến, điểm đầu dự án tại Km 337+000 trùng với đoạn cuối của dự án Mai Sơn - QL45 thuộc địa phận xã Tân Phúc, huyện Nông Cống. Điểm cuối tại Km 380+000 trùng với dự án Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc địa phận xã Tân Trường, TX Nghi Sơn. Công tác GPMB đã xong, không còn vướng mắc.

Dự án được chia làm 3 gói thầu: XL1 (Liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Huy), XL2 (Liên danh Công ty cổ phần Licogi 16 - Công ty TNHH Định An - Công ty cổ phần 471) và XL3 (Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung - Tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam).

Về tiến độ giải ngân, tính từ năm 2018 đến ngày 30/10/2021 dự án đã giải ngân 1.819,921 tỷ đồng. giá trị các nhà thầu thực hiện đến hết ngày 1/11/2021 là 69.770,53 triệu đồng (đơn vị tính triệu đồng). Cũng theo ông Quỳnh, trong thời gian vừa qua, do thời tiết ở Thanh Hóa mưa nhiều ngày, kéo dài nên cũng đã ảnh hưởng không nhỏ tới việc thi công trên công trường. Tuy nhiên, khi thời tiết nắng ráo, thì cả 3 gói thầu các đơn vị tập trung làm ngày, làm đêm đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo kế hoạch đề ra.

Cụ thể, gói thầu XL1, liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Huy đang triển khai 7 mũi thi công đường và 2 mũi thi công cầu, hầm chui. Giá trị thực hiện 15.387,33 triệu đồng (đơn vị tính triệu đồng). Tháng 11, nhà thầu thực hiện việc bóc hữu cơ, đào đất thông đường, xử lý nền đất yếu, đắp trả nền đường và ép cọc hầm chui QL45.

Ở gói thầu XL2, các nhà thầu đã bố trí 15 mũi thi công đường và cầu, giá trị thực hiện đạt 41.337,76 triệu đồng (đơn vị tính triệu đồng). Trong tháng 11 sẽ thi công tuyến chính nền đường, tuyến nối, nút giao Vạn Thiện và cầu Hòa Bình, cầu kênh N2, cầu Vạn Thiện.

Tại gói thầu XL3, Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung - Tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam tố chức 7 mũi thi công, trong đó 2 mũi thi công cầu Yên Mỹ (cầu lớn nhất dự án), cầu vượt Nghi Sơn - Bãi Trành. Giá trị thực hiện 13.045,44 triệu đồng (đơn vị tính triệu đồng). Kế hoạch trong tháng 11 sẽ thi công nền đường, cọc khoan nhồi cầu Yên Mỹ và cầu vượt nút giao Nghi Sơn - Bãi Trành.

Tận dụng thời tiết khô ráo, đẩy nhanh tiến độ

Ban QLDA 2 cho biết thêm, hiện tại các nhà thầu thi công đã khảo sát tổng cộng 10 mỏ đất đạt tiêu chuẩn đắp nền đường K95, K98 với trữ lượng khoảng 12,6 triệu m3; 13 mỏ đá đạt tiêu chuẩn với trữ lượng khoảng 25 triệu m3 (trong đó 12 mỏ được cấp phép, 01 mỏ không hoạt động); 14 mỏ và bãi tập kết cát với trữ lượng 4,65 triệu m3 với khả năng cung cấp 5.350 mỏ/ngày (đáp ứng nhu cầu vật liệu cho dự án), trong đó 12 mỏ đã được cấp phép và 2 mỏ chưa khai thác nhưng nằm trong quy hoạch các mỏ vật liệu xây dựng của tỉnhThanh Hóa.

Đối với việc thực hiện theo Nghị Quyết 60 và Nghị Quyết 133, qua thống kê có 4 mỏ đất (Mỏ đất xã Yên Thọ và Yên Lạc, huyện Như Thanh; 2 mỏ đất xã Xuân Phúc, huyện Như Thanh và 1 mỏ đất xã Phú Lâm, thị xã Nghi Sơn) theo kiến nghị của Liên danh Công ty CP Miền Trung - Tổng công ty CP XNK và XD Việt Nam và của Công ty TNHH Định An đang thực hiện các nội dung của Nghị Quyết 60 và Nghị Quyết 133. Trong đó, Công ty TNHH Định An đã được UBND tỉnh Thanh Hoá cho phép thăm dò khoáng sản tại Giấy phép số 160/GP-UBND ngày 20/8/2021; Giấy phép số 162/GP-UBND ngày 20/8/2021; Giấy phép số 163/GP-UBND ngày 20/8/2021.

Sau khi nghe báo cáo, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đánh giá cao sự nỗ lực của các đơn vị nhà thầu thi công, Ban QLDA 2 đã phối hợp với địa phương làm tốt công tác GPMB, đảm bảo tiến độ dự án đề ra.

"Phải tranh thủ lúc thời tiết khô ráo tập trung đưa các máy móc, nhân công vào công trường làm. Quá trình thi công chú ý đến điểm nghẽn về tiến độ, vật liệu, kỹ thuật. Chỗ nào nền đất yếu thì xử lý cho cẩn thận, nghẽn chỗ nào phải giải quyết cho gọn. Còn vật liệu phục vụ cho giai đoạn tiếp theo thì chuẩn bị ngay từ bây giờ, không thể nước đến chân rồi mới nhảy", Thứ trưởng Lê Đình Thọ lưu ý với các nhà thầu, Ban QLDA 2.

Đối với thủ tục cấp phép các mỏ, bãi đổ thải theo kiến nghị của Ban QLDA 2, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết sẽ có ý kiến đề nghị với lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa sớm đẩy nhanh tiến độ giải quyết.

Thứ trưởng Thọ: Tìm nút thắt gỡ mặt bằng cao tốc, dễ làm trước, khó làm sau