Chính thức chuyển đổi đầu tư công hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

05/02/2021 16:16

Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành nghị quyết về việc chuyển đổi hình thức đầu tư đối với hai dự án QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Chính thức chuyển đổi đầu tư công hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam 1

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành nghị quyết về việc chuyển đổi hình thức đầu tư đối với hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu. (Ảnh minh họa)

Ngày (4/2), Ủy ban Thường vụ Quốc hội chính thức ban hành Nghị quyết 123 về việc chuyển đổi phương thức đầu tư 2 dự án thành phần QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020.

Tại Nghị quyết 123, Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết nghị chuyển đổi từ đầu tư theo hình thức đối tác công tư sử dụng một phần vốn ngân sách Nhà nước sang đầu tư công sử dụng toàn bộ vốn ngân sách Nhà nước đối với 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu, bảo đảm tổng số vốn ngân sách Nhà nước đầu tư cho dự án một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 không vượt quá số vốn ngân sách Nhà nước đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 52/2017 và Nghị quyết 117/2020.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội giao Chính phủ triển khai thực hiện 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đáp ứng tiến độ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2023, bảo đảm sử dụng vốn ngân sách Nhà nước tiết kiệm, hiệu quả, đúng quy định của pháp luật, xấy dựng phương án để thu hồi vốn hoàn trả vào ngân sách Trung ương.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Hoàng Triệu Long, Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp (Ban QLDA 6 - đại diện chủ đầu tư cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu) cho biết, về mặt quy trình, thủ tục, sau khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết về việc chuyển đổi hình thức đầu tư hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu từ PPP sang đầu tư công, Bộ GTVT sẽ tiếp tục báo cáo Chính phủ để Chính phủ ban hành Nghị quyết triển khai Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc chuyển đổi hình thức đầu tư công hai dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Sau đó, Bộ GTVT sẽ tiến hành triển khai các thủ tục: Phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư; điều chỉnh thiết kế kỹ thuật, dự toán; lập kế hoạch tổ chức đấu thầu; triển khai công tác đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát, bảo hiểm công trình để tổ chức triển khai xây dựng.

“Dự kiến thời gian từ khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết về việc chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công đối với hai dự án QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đến lúc hai dự án đủ điều kiện để khởi công xây dựng khoảng 4 tháng. Theo lộ trình dự kiến của Bộ GTVT, trong tháng 5/2021, những gói thầu xây lắp đầu tiên của hai dự án này sẽ khởi công xây dựng”, ông Long nói.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn dài 43km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa. Theo Nghị quyết 52/2017 của Quốc hội, dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), tổng mức đầu tư khoảng 6.333 tỷ đồng, trong đó, nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước khoảng 2.033 tỷ đồng, còn lại là vốn của nhà đầu tư huy động.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An. Theo Nghị quyết 52/2017 của Quốc hội, dự án được đầu tư theo hình thức PPP, tổng mức đầu tư khoảng 7.371 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư 4.821 tỷ đồng, vốn Nhà nước hỗ trợ là 2.550 tỷ đồng.

Đình Quang