Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đi kiểm tra tiến độ nhà ga Ba Son chiều 16/3
Chiều 16/3, sau buổi làm việc với Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố (MAUR), Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Thành Phong đã đi kiểm tra công trường thi công nhà ga Ba Son.
Tại buổi kiểm tra, ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc MAUR đã báo cáo tiến độ khối lượng tích lũy của gói thầu CP1b đến nay ước đạt 93,36% và toàn tuyến metro số 1 đạt 82,37%.
Hiện nhà thầu tập trung thi công tái lập cảnh quan tạm thời bên trên nhà ga Ba Son, các tầng bên dưới mặt đất cũng đang gấp rút thi công hoàn thiện, dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản trước ngày 30/4 hoàn trả lại cho thành phố để phục vụ nhu cầu lưu thông đi lại của người dân.
Đường ray của đoàn tàu dưới tầng hầm B2 đã lắp đặt xong
Nhà thầu cũng tháo dỡ hàng rào nhà ga Nhà hát Thành phố trên đường Lê Lợi (đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến Pasteur). MAUR cũng yêu cầu nhà thầu và đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành toàn bộ gói thầu CP1b vào cuối tháng 5/2021.
Tại buổi kiểm tra tiến độ thi công nha ga Ba Son đoạn CP1b (từ nhà ga Ba Son và nhà ga Nhà hát Thành phố) của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), ông Phong đã có ý kiến việc phương án cho khai thác quảng cáo trên các tường của nhà ga. Chủ tịch UBND TP.HCM đánh giá việc quảng cáo sẽ mang lại hiệu quả kinh tế khi khai thác tuyến metro số 1.
Ông Phong yêu cầu Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (đơn vị khai thác vận hành tuyến metro 1) phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông cùng bàn bạc và đưa ra phương án.
Ông Huỳnh Hồng Thanh, Phó Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết: Đến tháng 6, chúng tôi sẽ lập lại tiến độ tổng thể chi tiết, đánh giá lại tác động của COVID-19 đối với dự án, đề xuất phương án mới để đẩy nhanh tiến độ, đưa vào vận hành khai thác.
Cũng theo ông Thanh, gói thầu CP1b đoạn từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son vẫn giữ tiến độ cuối tháng 5/2021 và sang tháng 6/2021 hoàn thành.
Theo kế hoạch, khoảng tháng 4 hoặc tháng 5 sẽ có 2 đoàn tàu metro và cứ 2 tháng lại thêm 2 đoàn tàu nữa về.
Theo thiết kế, nhà ga Ba Son có chiều dài 240m, chiều rộng trung bình khoảng 35m, hai tầng hầm có độ sâu 17m âm dưới lòng đất.
Tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động…), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách.
Tầng 2, sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách. Nhà ga gồm năm lối lên và xuống để hành khách tiếp cận với đoàn tàu.
Nhà ga ngầm Ba Son được thi công theo phương pháp đào hở, phần cuối của nhà ga là đoạn ngầm dài 780m được nối vào nhà ga Nhà hát thành phố, thi công bằng khiên đào (TBM).
Nhà ga Ba Son cùng với ga Nhà hát thành phố và ga trung tâm Bến Thành là bộ ba ga ngầm của tuyến metro số 1.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận