Ghi nhận của PV Báo Giao thông, nhịp độ thi công trên tuyến đang được đẩy nhanh và nhà thầu đã sẵn sàng các biện pháp ứng phó trước mùa mưa. Mục tiêu của Thiên Tân - Thành An là đưa dự án về đích chậm nhất vào tháng 8/2015, sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch hoàn thành toàn dự án của Chính phủ.
 |
| Dự án BOT mở rộng QL1 qua tỉnh Quảng Ngãi do Công ty TNHH BOT Thiên Tân – Thành An đầu tư, có chiều dài 29 km, gồm 3 gói thầu, đến nay đã làm được 25 km, trong đó 11 km đã cấp phối để chuẩn bị thảm nhựa |
 |
| Theo ông Huỳnh Kim Lập, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Thiên Tân, 25 km này sau mùa mưa năm nay sẽ xong. Hiện, mỗi ngày có hơn 200 công nhân được huy động triển khai các hạng mục san lấp, lu ủi, sẵn sàng các biện pháp lao dầm cầu |
 |
| Công nhân lao động khẩn trương, phấn khởi trên công trình |
 |
| Theo Công ty TNHH BOT Thiên Tân -Thành An, vẫn còn khoảng 4 km vướng mặt bằng. Trên những đoạn này, chủ đầu tư cho làm trước hệ thống thoát nước dọc, Ngay khi trời nắng lên và có mặt bằng, sẽ dồn sức làm chừng 1 tháng là xong |
 |
| Theo ông Dương Thanh Hồng, Phó giám đốc Công ty TNHH BOT Thiên Tân – Thành An, việc đầu tư trạm trộn trị giá hơn 12 tỷ đồng đã giúp đơn vị chủ động về tiến độ và đảm bảo về chất lượng công trình |
 |
| Hàng trăm thùng nhựa đường (Shell Singapore) được nhập khẩu từ Singapore được tập kết sẵn sàng chờ thi công. Nhà thầu chấp nhận giá mỗi kg sản phẩm cao hơn những sản phẩm khác chừng 2.000 đồng/kg nhưng đảm bảo chất lượng tốt nhất |
 |
| Hàng trăm nghìn m3 cát, đá cũng đã được nhà đầu tư tập kết về khu vực trạm trộn để đảm bảo không thiếu nguyên vật liệu khi mùa mưa tới |
 |
| Các dải phân cách được đúc sẵn, chỉ chờ ngày hoàn thành dự án. Chủ đầu tư cho biết, trên công trường luôn sẵn sàng phương án và vật liệu dự phòng. |
 |
| Theo ông Lập, dự án đã làm được trên 50% khối lượng và là những phần việc khó nhất. Còn lại chủ yếu là thảm bê tông nhựa. Chúng tôi quyết tâm đưa dự án hoàn thành trước ít nhất 4 tháng, sớm hơn cam kết của tỉnh 1 tháng |
 |
| Công tác đảm bảo ATGT được nhà thầu chú trọng. Biển báo, cọc tiêu, biển cảnh giới, người cảnh giới được lắp đặt và bố trí đầy đủ trên tuyến |
 |
| Chủ đầu tư cho biết, việc Bộ GTVT đã có sự chỉ đạo sát sao, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cũng kiểm tra thường xuyên đã giúp nhà thầu phát hiện và khắc phục kịp thời các sai sót |
 |
| Mùa nắng tập trung làm đất, mưa tập trung làm cấp phối, tranh thủ thi công các hạng mục cầu. Chờ nắng, thời tiết tạnh ráo tiến hành thảm nhựa…là một trong những giải pháp giúp 29 km Ql 1 qua Quảng Ngãi sẽ cán đích trước tiến độ. |
Xuân Huy - Duy Lợi
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận