Cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có tổng chiều dài tuyến 70,1km qua tỉnh Bình Định, tổng mức đầu tư hơn 12.401 tỷ đồng, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 85. Dự án khởi công ngày 1/1/2023 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024. Hiện nay, trên công trường, các nhà thầu huy động nhân lực cùng máy móc, thiết bị, chia 3 ca 4 kíp thi công, đảm bảo theo tiến độ đề ra.
Theo Ban QLDA 85, hiện trên toàn dự án, các nhà thầu đã huy động 103 mũi thi công (40 mũi thi công cầu, 20 mũi thi công đường, 43 mũi thi công cống/hầm chui) với 637 đầu thiết bị và hơn 1.300 nhân sự. Lũy kế sản lượng đến nay đạt hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 39,3% hợp đồng), vượt 0,23% so với tiến độ được duyệt.
Ghi nhận tại gói thầu 12XL, không khí lao động khẩn trương. Nhà thầu Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận gần 22km của gói thầu, từ Km 23+500 - Km 45+400. Những ngày qua, thời tiết tại Bình Định nắng gắt, có thời điểm trên công trường nhiệt kế đo được trên 40 độ C. Tuy vậy, các công nhân, kỹ sư vẫn miệt mài bám công trường, không một phút lơ là.
Dưới cái nắng hầm hập, các công nhân của Tập đoàn Sơn Hải đội nắng chia nhau các phần việc. Một nhóm 5 công nhân vận hành xe lùa rải từng lớp cấp phối đá dăm xuống phía trước.
Phía sau, 2 chiếc xe lu lèn hoạt động hết công suất, liên tục đầm để tạo độ chặt theo đúng kỹ thuật. Chỉ huy trưởng Tập đoàn Sơn Hải cho biết, trong 22km đơn vị này đảm nhận, đã cấp phối đá dăm được 14km, cấp phối đá dăm gia cố xi măng (lớp cuối cùng để thảm nhựa) được 13km.
Dù sản lượng đạt được khả quan nhưng nỗi lo vẫn còn hiện hữu bởi thời tiết đang có phần bất lợi. Qua buổi trưa nắng gắt, trời kéo mây đen và lắc rắc vài hạt mưa. Nếu mưa, mọi hoạt động cấp phối sẽ phải dừng lại và nếu mùa mưa năm nay đến sớm, tiến độ chắc chắn sẽ bị vỡ.
Cũng tại gói thầu này, đoạn tuyến Km 50+465 - Km 57+460 và đoạn Km 62+390 - Km 64+220, Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc đảm nhận cũng đã tiến hành cấp phối đá dăm, sản lượng đạt hơn 47% so với hợp đồng. Những mẻ cấp phối bừng sáng trên nền đất đỏ K98 kỳ vọng về sự bứt phá tiến độ toàn dự án.
Theo Ban QLDA 85, ngoài nền đường, một số hạng mục chính như thi công cầu, hầm chui... cũng đạt tiến độ. Ông Nguyễn Văn Hưng, Phó giám đốc Dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn cho biết, ngoài gói 11XL bị chậm do vướng diện tích rừng tự nhiên đang chờ chuyển đổi mục đích sử dụng thì tiến độ dự án đang đảm bảo. Đơn vị đang yêu cầu nhà thầu tiếp tục tăng nhân lực, đảm bảo vượt tiến độ để chủ động phân phối trước những điều kiện bất lợi.
Để có được tiến độ dự án như hiện nay, một phần nhờ vào công tác đền bù, giải phóng mặt bằng của tỉnh Bình Định. Hiện, chỉ còn một hộ cuối cùng ở tuyến nhánh vào quốc lộ 19 đang tháo dỡ vật kiến trúc, di chuyển tài sản để nhường đất thi công cao tốc.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận