Hà Nội phê duyệt phương án kết nối trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) - Ảnh minh họa
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đang trong quá trình bàn giao và dự kiến khai thác vào cuối tháng 4/2021.
Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, UBND TP Hà Nội cũng vừa phê duyệt phương án kết nối các tuyến buýt tại các ga đầu cuối và các tuyến ngang cắt qua lộ trình tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Cụ thể, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội cho biết, ga cuối Cát Linh sẽ được kết nối với 8 tuyến buýt gồm: số 18, 23, 25, 38, 50, 90, 99 và BRT01.
Cùng với việc bổ sung thêm xe buýt ở các ga, Hà Nội cũng bổ sung thêm nhiều điểm dừng xe buýt. Cụ thể, dọc lộ trình tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, sẽ bổ sung 17 điểm, đồng thời di chuyển 9 điểm dừng xe buýt. Sau khi tổ chức lại, toàn tuyến sẽ có 65 điểm dừng (2 chiều) với cự ly bình quân giữa các điểm dừng khoảng 400m. Theo đó, 12 cặp điểm dừng xe buýt tiếp cận trực tiếp ngay trong khu vực nhà ga của 11 nhà ga đường sắt đô thị 2A.
Ngoài ra, có 2 tuyến buýt sẽ đổi lộ trình để kết nối với ga Cát Linh. Cụ thể, kết nối với ga Cát Linh trên đường Giảng Võ có 5 tuyến (tuyến số 38,18,23, BRT01, 90); kết nối với ga Cát Linh trên đường Hào Nam có 4 tuyến (tuyến số 25, 50, 90, 99); riêng đối với tuyến buýt số 38 chỉ kết nối với ga Cát Linh theo 1 chiều (từ Giảng Võ đi Núi Trúc).
Các tuyến buýt kết nối với ga Cát Linh hiện nay hầu hết là các tuyến buýt thông qua, chỉ có tuyến buýt số 90 (Hào Nam - Nội Bài) có điểm đầu cuối tại ga Cát Linh. Tuyến có tần suất cao nhất là 3-5 phút/ lượt (tuyến BRT01), còn lại các tuyến dao động từ 12-15-20/ lượt.
Tại ga Yên Nghĩa sẽ duy trì hoạt động của 20 tuyến buýt: số 01, 02, 21A, 27, 37, 57, 62, 66, 72, 89, 91, 102, 123, 124, CNG02, CNG07, BRT01, 75 và 213, 214.
Trong đó, 18 tuyến buýt có điểm đầu cuối tại bến xe Yên Nghĩa và 2 tuyến số 37, 57 là các tuyến buýt thông qua. Các tuyến buýt kết nối với ga Yên Nghĩa bao gồm cả các tuyến buýt kết nối với khu vực ngoại thành (Chương Mỹ, Thường Tín, Phú Túc, Vân Đình, Thanh Oai, Xuân Mai, Quốc Oai, Hoài Đức, Thạch Thất…) và các tuyến buýt kết nối với khu vực ngoại thành (tuyến 114 bến xe Yên Nghĩa - Miếu Môn).
Tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông dài 13,1 km, 12 nhà ga: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, Thượng Đình, Vành Đai 3, Phùng Khoang, Văn Quán, Hà Đông, La Khê, Văn Khê, Yên Nghĩa. Năng lực vận chuyển của tuyến tương đương với hơn 100 xe buýt/giờ/hướng. Tuyến đường sắt này có khả năng đáp ứng khoảng 50% nhu cầu đi lại trên trục.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận