Theo đó, Sở GTVT Hà Nội sẽ bổ sung hệ thống tôn hộ lan hai bên bờ kè bê tông để đảm bảo ATGT cho các phương tiện; Điều chỉnh thu hẹp các đảo giao thông dẫn hướng bằng vạch sơn để mở rộng làn xe; Cùng đó bổ sung một số vạch sơn tim đường, mép đường cho phù hợp với vạch sơn kẻ đường hiện trạng.
Về phương án tổ chức giao thông khi thi công, Sở GTVT cho biết, hướng từ Thạch Bàn đi lên cầu Chương Dương sẽ cấm ô tô rẽ trái trong giờ cao điểm (sáng từ 6h00-9h00; chiều từ 16h30-19h30) để đi vào đường dưới cầu tại vị trí điểm canh đê. Các phương tiện từ Thạch Bàn đi cầu Chương Dương đi theo hướng Thạch Bàn - rẽ phải Nguyễn Văn Cừ, quay đầu tại điểm quay đầu xe (số 150 Nguyễn Văn Cừ) để đi cầu Chương Dương.
Cùng đó, Sở GTVT Hà Nội cũng bổ sung biển chỉ dẫn để chỉ hướng cho các phương tiện ô tô đi cầu Chương Dương và đi Ngọc Thụy vào giờ cao điểm tại vị trí trước và sau điểm canh đê; Bổ sung biển chỉ dẫn từ xa trên đường đê hướng Thạch Bàn đi Ngọc Thụy, phía trước lối rẽ vào đường 40m - Nguyễn Văn Cừ - cầu Chương Dương nhằm giãn mật độ các phương tiện qua nút giao Bắc cầu Chương Dương.
"Đối với điểm mở dải phân cách tại số nhà 150 trên đường Nguyễn Văn Cừ sẽ dỡ bỏ biển báo cấm ô tô quay đầu, bổ sung biển báo hướng dẫn quay đầu đi cầu Chương Dương, Ngọc Thụy trước điểm mở dải phân cách. Hướng đi Ngọc Thụy đường dưới gầm cầu Chương Dương - Thạch Bàn cấm ô tô rẽ trái đi vào đường Nguyễn Văn Cừ", Sở GTVT thông tin.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận