TP HCM: Dự án BOT cầu Bình Triệu 2 “mắc kẹt” sau 15 năm khởi công
Dự án BOT cầu Bình Triệu 2 kéo dài 15 năm nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành theo hợp đồng.
Vụ xe container kéo sập dầm cầu vượt: Ai chịu trách nhiệm?
Ai sẽ chịu trách nhiệm trong vụ xe container kéo sập dầm cầu vượt bộ hành số 1 trên Xa lộ Hà Nội.
TP. HCM: Thí điểm lắp camera thông minh, tự phát hiện vi phạm giao thông
TP. HCM sẽ thí điểm lắp đặt các hệ thống camera thông minh, có khả năng tự phát hiện các hành vi vi phạm giao thông.
Vụ xe container kéo sập dầm cầu vượt: Sai sót từ thiết kế đến... thẩm định?
Chủ đầu tư khẳng định cầu vượt bộ hành số 1 sai từ khâu thiết kế khi dịch chuyển vị trí mà không cập nhật cao độ.
Vụ container kéo sập dầm cầu vượt: Chưa tìm thấy hồ sơ thiết kế điều chỉnh
Đơn vị thiết kế trả lời chưa tìm thấy hồ sơ thiết kế điều chỉnh dịch chuyển cầu bộ hành số 1 sang vị trí mới.
Dùng đá ướt sũng thảm mặt đường, nhà thầu làm đúng quy trình?
Không vệ sinh mặt đường sạch sẽ, phun nhựa dính bám không đều, dùng cả đá ướt sũng để bù vênh, thảm mặt đường liên xã ở Đắk Nông...
Khu vực phía Bắc sắp có thêm cảng cạn thứ 6
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu, bổ sung quy hoạch cảng cạn đối với Trung tâm Logistics Hateco Long Biên.
Sở GTVT Đà Nẵng nhấn mạnh, từ năm 2017 đã đề cập đến vấn đề xe điện ba bánh nhưng theo quy định của Chính phủ thì không được cấp phép.
