Hơn 300 điểm nguy cơ xảy ra tai nạn đường thủy

Bộ GTVT vừa báo cáo Đoàn giám sát Ủy ban Thường vụ Quốc hội kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) lĩnh vực đường thủy từ năm 2015 đến hết năm 2023.

Bộ GTVT cho biết, hiện trên cả nước có hơn 27.000km đường thủy nội địa (ĐTNĐ), trong đó Cục Đường thủy nội địa VN tổ chức quản lý 6.894,1km ĐTNĐ quốc gia (139 sông kênh); UBND cấp tỉnh quản lý 20.595,67km ĐTNĐ địa phương.

Về cảng hiện có 310 cảng, trong đó 202 cảng hàng hóa, 11 cảng hành khách, 97 cảng chuyên dùng; gồm: Tuyến ĐTNĐ quốc gia có 274 cảng thủy nội địa, tuyến ĐTNĐ địa phương có 36 cảng thủy nội địa.

Bến thủy nội địa có 6.062 bến, trong đó 4.791 bến có phép hoạt động, gồm: Tuyến ĐTNĐ quốc gia 3.114 bến, tuyến ĐTNĐ địa phương 1.677 bến. Bên cạnh đó, vẫn tồn tại 1271 bến thủy nội địa không phép; 2.526 bến khách ngang sông.

Những năm gần đây, công tác đảm bảo TTATGT đường thủy nội địa đã được Bộ GTVT, Cục Đường thủy nội địa VN và các ngành, các địa phương trong cả nước chú trọng, triển khai thực hiện nhiều giải pháp để kiềm chế tai nạn giao thông ĐTNĐ như: Xây dựng hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng được hoàn thiện, cơ bản đã đáp ứng được phần lớn các yêu cầu trong công tác quản lý Nhà nước về kết cấu hạ tầng (luồng, tuyến, cảng, bến...).

Cùng đó là các yêu cầu về phương tiện (đăng ký, đăng kiểm); Đào tạo, sát hạch và cấp giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn; Xử phạt vi phạm hành chính.

Công tác tuyên truyền, kiểm tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm về TTATGT đường thủy ngày được tăng cường; Công tác thường trực chống va trôi, điều tiết khống chế bảo đảm ATGT đường thủy nội địa được tổ chức triển khai thực hiện thường xuyên hằng năm.

Công tác khảo sát, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông được thực hiện thường xuyên để nắm bắt tình hình diễn biến luồng lạch; Kịp thời phát hiện những thay đổi bất thường từ đó có biện pháp thích ứng để bảo đảm an toàn cho phương tiện và các công trình.

Hằng năm, các lực lượng chức năng đã triển khai công tác tuần tra, kiểm tra, thanh tra phát hiện hàng trăm nghìn trường hợp vi phạm, xử phạt thu nộp Kho bạc Nhà nước hàng trăm tỷ đồng.

Từ ngày 1/1/2015 đến ngày 31/12/2023, thông qua công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính đã phát hiện, lập biên bản xử lý 1.310.330 trường hợp vi phạm TTATGT đường thủy nội địa, chuyển Kho bạc Nhà nước thu hơn 1.077 tỷ đồng.

Vì vậy, tình hình tai nạn giao thông ĐTNĐ đã được kiềm chế. Tuy nhiên, trong thời gian qua vẫn xảy ra một số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm chết nhiều người. Theo số liệu thống kê tai nạn giao thông ĐTNĐ trong giai đoạn 2015-2023 xảy ra 662 vụ, làm chết 418 người, bị thương 78 người.

Hiện, trên các tuyến luồng ĐTNĐ quốc gia và ĐTNĐ địa phương quản lý vẫn còn tồn tại 340 vị trí nguy hiểm, trong đó: 287 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, 53 điểm đen tai nạn giao thông.

Trạm điều tiết giao thông giữa "yết hầu" đường thủy nội địa miền Bắc

Trạm điều tiết giao thông đường thủy sông Đào Hạ Lý (Hải Phòng) đóng vai trò quan trọng trong điều tiết, bảo đảm an toàn cho các phương tiện đi trên tuyến luồng. Vận hành trạm điều tiết cũng là biết bao khó khăn của những người công nhân quản lý.