“Hung thần” container coi thường tính mạng người đi đường

Thời gian gần đây, những video clip quay lại cảnh nhiều tài xế container có hành động văn minh đảm bảo ATGT nhận được nhiều lời tán dương của cư dân mạng. Chẳng hạn như hình ảnh chiếc xe container đang lưu thông trên QL1A (địa phận huyện Hà Trung, Thanh Hoá) chủ động dừng lại cho khoảng 20 em học sinh băng qua đường.

Một tài xế container khác khi điều khiển xe trên một tuyến đường thuộc địa bàn tỉnh Bắc Ninh đoạn qua khu vực trường học thấy một tốp gồm hơn 30 học sinh qua đường cũng chủ động hãm phanh, tạo “lá chắn” để các em học sinh yên tâm sang đường.

Chứng kiến những hình ảnh đó, không ít người có cái nhìn khác về lái xe container vốn hay bị réo tên “hung thần xa lộ”.

Thế nhưng, những hình ảnh đẹp đó lại bị che mờ bởi tháng 1/2021, liên tiếp trường hợp lái xe container coi thường pháp luật, gây nguy cơ TNGT được phản ánh trên nhiều diễn đàn mạng xã hội.

Cụ thể, chiều 20/1, xe container BKS 15C-247.17 lưu thông trên QL1 với tốc độ cao tại Km1577, thuộc xã Phước Minh (Thuận Nam, Ninh Thuận) bị tổ công tác Trạm CSGT Du Long ra tín hiệu dừng xe kiểm tra nhưng tài xế vẫn tăng tốc bỏ chạy.

Tổ tuần tra phải dùng xe đặc chủng truy đuổi, ra tín hiệu yêu cầu xe container dừng lại nhưng tài xế liên tục lạng lách vô cùng nguy hiểm, không chấp hành. Trạm CSGT Du Long liên lạc với Đội CSGT số 1 Công an Bình Thuận nhờ hỗ trợ. Sau hơn 15km bám đuổi ráo riết, dù lực lượng chức năng đã “tóm gọn” lái xe container, song hành vi ngông cuồng của lái xe đã khiến người đi đường vô cùng hoảng sợ.

Mới đây nhất, nhiều người phẫn nộ khi chứng kiến hình ảnh một chiếc xe container cố tình vượt đèn đỏ di chuyển qua ngã tư rất đông phương tiện trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, bất chấp hiệu lệnh điều tiết của một chiến sĩ công an. Hành vi gây mất ATGT của tài xế dù được lực lượng chức năng kịp thời ngăn chặn, song một lần nữa báo động về thái độ coi thường pháp luật của một bộ phận tài xế xe container.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Thạch, Vụ trưởng Vụ ATGT (Bộ GTVT) cho rằng, container là loại xe có kích thước thành thùng lớn, có nhiều “điểm mù”, song nhiều lái xe vẫn bỏ qua những rủi ro có thể xảy ra, lưu thông với tốc độ nhanh.

Theo ông Thạch, xe contairner là phương tiện kinh doanh có điều kiện, doanh nghiệp vận tải bắt buộc phải giám sát chặt chẽ từ hành vi của lái xe trên suốt hành trình di chuyển. Tuy nhiên, hiện nay, việc giám sát này chưa được quan tâm đúng mức. Thậm chí, có đơn vị còn “bỏ qua”.

“Thời gian tới, công tác xử lý vi phạm không chỉ với lái xe mà còn phải xử nghiêm các doanh nghiệp vận tải thiếu trách nhiệm giám sát, dung túng cho những lái xe thiếu nhận thức về quy định pháp luật trong tham gia giao thông, gây nguy hiểm cho người khác”, ông Thạch nói.

Phát hiện hai lái xe container dương tính với ma tuý trên cao tốc