Tối qua (22/4), nhiều người dân lưu thông trên cầu vượt Tây Sơn - Thái Hà (quận Đống Đa, Hà Nội) bị một phen “hú vía” khi chứng kiến xe buýt BKS: 29B-193.27 lưu thông theo hướng Tây Sơn - Nguyễn Lương Bằng đi vào làn đường lên cầu vượt rồi bất ngờ húc đổ giá long môn hạn chế chiều cao cầu vượt Thái Hà.
Hậu quả, toàn bộ kính chắn gió phía trước của xe buýt bị hư hỏng nặng. Thanh barie giới hạn chiều cao gãy gục và bị kéo lê nhiều mét. Hàng rào an toàn trên cầu vượt cũng bị cong vênh. Giao thông bị ùn tắc nghiêm trọng.
Đáng nói, đây không phải là vụ việc đầu tiên, trước đó đã có nhiều trường hợp cố tình “phớt lờ” cảnh báo chiều cao giới hạn, đâm đổ giá long môn, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại cầu vượt Tây Sơn - Thái Hà.
Tháng 11/2018, một chiếc xe giường nằm hai tầng, dù có trần cao hơn chiều cao giới hạn ô tô được phép lên cầu vượt Tây Sơn - Thái Hà, song tài xế chiếc xe này vẫn cố tình điều khiển xe lưu thông lên cầu. Kết quả, va chạm đã xảy ra khiến chiếc ô tô bị rạn kính trước còn giá long môn của cầu vượt bị méo mó, xô lệch nghiêm trọng.
Trước đó, tháng 3/2018, một xe ô tô đưa đón học sinh loại 45 chỗ di chuyển theo hướng Ngã Tư Sở - Ô Chợ Dừa, khi đến nút giao thông Thái Hà - Chùa Bộc, tài xế cũng cố tình điều khiển xe lên cầu vượt nên đã đâm đổ khung thép hạn chế chiều cao và tải trọng của cầu vượt này. Dù sự việc không có thiệt hại về người song đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự chủ quan, thiếu ý thức chấp hành quy định ATGT của các lái xe.
Đại diện Đội CSGT số 3 cho biết, xe ô tô tông đổ giá long môn cầu vượt Thái Hà sẽ bị xử lý lỗi đi vào đường cấm và phải khắc phục sửa chữa phần hỏng, gẫy.
Tuy vậy, theo ông Bùi Danh Liên, Phó chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, hình thức xử lý hành chính như vậy là quá nhẹ so với hậu quả lái xe gây ra. “Tại khu vực cầu vượt Tây Sơn - Thái Hà đã có không ít vụ việc tương tự diễn ra, dù biển cảnh báo giới hạn chiều cao và cảnh báo đi chậm đã được lắp đặt, nhưng lái xe không lấy đó làm bài học để nâng cao cảnh giác. Do đó, cơ quan chức năng cần nghiên cứu gia tăng mức phạt đủ nặng để xóa bỏ tình trạng chủ quan của lái xe, đảm bảo sự an toàn cho các phương tiện khác”, ông Liên nói.
Ông Liên cũng cho rằng, riêng trường hợp lái xe buýt tối qua, các xe buýt hiện tại đều có hệ thống loa phát thanh nhắc nhở xe buýt không được lên cầu vượt. Tuy nhiên, lái xe vẫn cố tình điều khiển phương tiện lên cầu vượt làm đổ giá long môn. Đây không chỉ là vi phạm giao thông nghiêm trọng mà còn thể hiện thái độ coi thường đạo đức nghề nghiệp của lái xe. Cơ quan chủ quản cần xem xét đình chỉ công tác, hoặc luân chuyển người này sang bộ phận khác, có thể từ lái xe cho xuống làm phụ xe.
“Việc xử lý nghiêm minh lái xe buýt sẽ giúp mọi người yên tâm hơn trong bối cảnh cơ quan chức năng đang khuyến khích người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng để giảm ùn tắc giao thông”, ông Liên nói.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận