Mưa lũ miền Trung: Còn những đoạn tuyến nào ách tắc?

QL1 qua Huế, Quảng Trị cơ bản hết ngập

Đến sáng nay (22/10), tuyến QL1 qua địa bàn Huế, Quảng Trị cơ bản hết ngập lụt, thông xe, phương tiện lưu thông dễ dàng hơn. Tuy nhiên, các tuyến quốc lộ khác trên địa bàn vẫn còn bị hư hỏng nặng nhiều, nhiều vị trí cắt đường do sạt lở.

Theo ông Trần Quang Thanh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) II, thống kê thiệt hại chính trên tuyến QL1 qua các tỉnh miền Trung có 4.050m2 mặt đường bị sình lún, 208m2/124 ví trí mặt đường bị bong bật, ổ gà; 220m/1 vị trí xói lở taluy âm; 2.850m3/5 vị trí bị bùn, cát tràn lấp mặt đường; 4.681m3/206 cống bị bùn, đá lấp; 7.224m3/10 cầu bị bùn, cát lấp lòng cầu...

Hiện nay, tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đi qua địa bàn tỉnh miền Trung có khoảng 16km/400,7km bị hư hỏng, thiệt hại nặng. Các tuyến đường QL cũng bị hư hỏng, thiệt hại nặng nề; cụ thể: tuyến QL.9 tỉnh Quảng Trị hư hỏng khoảng 4km, tuyến QL.49 tỉnh Thừa Thiên Huế hư hỏng khoảng 2,3km.

Tình trạng sạt lở taluy âm, taluy dương cũng xảy ra nghiêm trọng trên các tuyến QL, cụ thể như: tuyến QL49 tỉnh Thừa Thiên Huế bị sạt lở tắc đường 6 điểm, trong đó, sạt taluy âm gây tắc đường tại Km 91+730; Km 96+800; Km 99+600; sạt taluy dương gây tắc đường: Km 91+550; Km 96+050; Km 97+080.

Tuyến đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây) qua địa bàn Quảng Trị bị sạt lở taluy dương, tắc đường 7 điểm (Km 166+800, Km 189+475, Km 189+630, Km 193+250, Km 194+400, Km 204+170, Km 205+400).

Đoạn từ Km 189+475 đến Km 205+400 vẫn chưa thể tiếp cận trực tiếp tại hiện trường.

Đoạn qua địa phận Thừa Thiên - Huế cũng bị sạt lở taluy dương gây tắc đường 12 điểm: Km 384+950, Km 389+850, Km 389+900, Km 391+410; Km 392+050; Km 393+100; Km 394+480; Km 397+335; Km 398+100; Km 399+850; Km 402+450; Km 403.

Ông Thanh cho biết, hiện tại vẫn đang mưa, khối lượng sụt lở lớn và đang diễn biến phức tạp, công tác tiếp cận và xử lý rất khó khăn, nguy hiểm. Các đơn vị đang tích cực triển khai, tập trung cao cho công tác cứu hộ, cứu nạn và dân sinh.

Để đảm bảo ATGT, Cục QLĐB II đã chỉ đạo các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, các Chi cục QLĐB khu vực phối hợp với CSGT, TTGT và các lực lượng chức năng của địa phương lập chốt chặn (bố trí biển báo, rào chắn,...) tại hai đầu các đoạn ngập nước, sạt lở taluy dương, sạt lở taluy âm gây tắc giao thông để phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến; khẩn trương huy động các loại phương tiện để hót dọn thông xe tại các vị trí sụt lở gây ách tắc giao thông, khơi thông cống rãnh, dập vá ổ gà bằng vật liệu tạm, chặt bỏ cây đổ để đảm bảo giao thông.

“Do trên địa bàn các tuyến quốc lộ đến thời điểm hiện tại có rất nhiều các vị trí sạt lở taluy âm với chiều sâu lớn và dài, gây đứt đường, ách tắc giao thông; một số vị trí đã được Cục QLĐB II kiến nghị phương án xử lý như trên. Tuy nhiên, còn nhiều điểm sạt lở hư hỏng lớn mới phát sinh, kính đề nghị Bộ GTVT, Tổng cục ĐBVN xem xét sớm đưa ra phương án, hoặc ủy quyền cho Cục QLĐB II thực hiện nhằm đảm bảo công tác khắc phục được đẩy nhanh tiến độ và sớm thông xe”, ông Thanh thông tin.

Hà Tĩnh: QL1, QL8A, đường Hồ Chí Minh các phương tiện lưu thông tốt

Sáng 22/10, tại Hà Tĩnh mặc dù trời nắng to, nhưng nước lũ vẫn ngập trắng ở các khu dân cư xã Cẩm Vinh, huyện Cẩm Xuyên.

Ở khu vực thôn Tam Trung, Yên Khánh (xã Cẩm Vịnh), nhiều đoạn ngoài đường nước ngập ngang bụng người lớn. Đây cũng là thực trạng chung tại nhiều địa phương là vùng hạ du trực tiếp của hồ Kẻ Gỗ.

Ông Phạm Hoàng Anh, Phó Chủ tịch UBND huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh cho biết: Hiện tại nước đã rút rất nhiều so với hôm qua. Tuy nhiên, ở một số địa phương như: Cẩm Vịnh, Cẩm Thành, Cẩm Duệ, Cẩm Thạch của huyện Cẩm Xuyên… nhiều nơi nước còn ngập sâu tới 1m, người dân phải đi lại bằng xuồng.

Cũng theo ông Anh, hiện các địa phương và ngành chức năng đang thống kê thiệt hại do đợt mưa lũ vừa rồi gây ra, nhận định là hậu quả sẽ rất nặng nề.

Tại huyện Thạch Hà, các xã như Lâm Tân Hương, Tượng Sơn, Thạch Thắng hiện nước vẫn ngập sâu, đặc biệt là xã Lâm Tân Hương.

Về giao thông, từ ngày hôm qua đến sáng nay các tuyến QL1, QL8A, đường Hồ Chí Minh qua Hà Tĩnh các phương tiện lưu thông tốt. Trong khi đó, QL12C vẫn còn 1 số điểm sạt lở taluy dương, đặc biệt là tại Km 58.

“Hiện, công nhân các Hạt quản lý giao thông vẫn khẩn trương hót dọn đất đá ra khỏi mặt đường. Dự kiến đến chiều tối nay sẽ xong, các phương tiện có thể lưu thông”, ông Võ Trường Giang, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ II.3 cho biết

Quảng Bình: Tổng lực sửa chữa vị trí nứt gãy, thông tuyến QL12A

Các đơn vị thi công ở tỉnh Quảng Bình đang tổng lực ngày đêm thi công sửa chữa đoạn đường nứt gãy trên QL12A đoạn gần cửa khẩu Cha Lo.

Từ sáng sớm 22/10, hai đơn vị là Công ty sửa chữa đường bộ và xây dựng tổng hợp 2 - Quảng Bình và Công ty xây dựng tổng hợp 2 - Quảng Bình đã bắt đầu sửa chữa đoạn đường hư hỏng trên QL12A.

Từ đêm qua (ngày 21/10) hàng chục máy xúc, máy ủi được đưa lên, tập kết tại hiện trường. Bắt đầu từ 5h sáng 2 đơn vị cùng san gạt đất đá và làm đường công vụ để thi công đường.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Ánh Sao - Giám đốc Công ty Sửa chữa đường bộ và xây dựng tổng hợp 2 - Quảng Bình, cho biết: Đơn vị đã huy động 6 máy xúc, 3 máy ủi cùng hơn chục xe ô tô vận chuyển vật liệu tới công trường. Từ sáng tới giờ, chúng tôi đào đắp được hơn 100m đường công vụ.

Tuy nhiên do địa hình hẹp, phải thi công theo phương thức lấn tuyến nên gặp rất nhiều khó khăn. Anh em phải điều động máy móc một cách linh hoạt để đạt hiệu quả cao.

“Một khó khăn nữa là đường cũ bị đẩy trôi xuống suối, chắn ngang dòng nên khi làm đường công vụ chúng tôi phải ưu tiên tạo lối khơi thông dòng. Song song với quá trình làm đường công vụ, đơn vị tư vấn cũng đang thiết kế đoạn đường mới dài 500m, nắn về phía taluy dương chừng 20m.

Tất cả đều được làm một cách khẩn trương nhất. Chúng tôi cố gắng sẽ thông đường công vụ trong 2 đến 3 ngày tới để người đi bộ, xe ô tô con có thể di chuyển được, giúp công tác tiếp tế, cứu hộ cửa khẩu Cha Lo được thuận lợi", ông Sao cho biết.

Một công nhân làm việc tại hiện trường cho biết: "Lo lắng nhất của chúng tôi lúc này là vấn đề thời tiết. Nếu thời tiết nắng, thuận lợi thì việc thi công sẽ nhanh, nhưng nếu trời mưa sẽ gây nguy cơ sụt trượt tiếp, không đảm bảo an toàn khi thi công.

Ngoài ra, khu vực thi công xa khu dân cư lại làm gấp nên vấn đề ăn ở của anh em cũng đáng lo. Trước mắt công ty bố trí ở nhờ nhà dân phía dưới, sau mới lập lán trại".

QL1 cũ qua huyện Lệ Thủy, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây ngập nửa mét

Trong khi đó, từ Km 681+400 - Km 697+400/QL1 (QL1 cũ, thuộc địa phận huyện Lệ Thủy) ngập khoảng 40cm xen kẽ các đoạn.

Hiện tại đang cấm đường và phân luồng cho xe đi theo đường tránh lũ tại Km 672+800 và Km 704+900.

Đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây) tỉnh Quảng Bình: Km16+500 - Km17+00 ngập sâu khoảng 0,5m hiện đang cấm đường.

Quốc lộ 12A (Quảng Bình): nước đã rút, tuy nhiên đoạn Khe Ve - Cha Lo; Km 136+950 - Km 137+250 toàn bộ nền đường lún sụt (đứt đường hoàn toàn) với chiều dài khoảng 300m, hiện đang đóng đường.

Quốc lộ 15 nước đã rút, thông tuyến, hiện tại còn lại ngầm Bùng tại Km 562+200 đang ngập nước 25cm. Quốc lộ 9C đoạn từ Km 2+00 - Km 8+00 (QL1 - Chợ Động) đang ngập sâu 0,9m (tắc đường).

Ông Lê Phước Đẳng, Chi cục Quản lý đường bộ II.4 cho biết: Đến giờ nước đã rút còn khoảng 25cm đảm bảo cho phương tiện lưu thông, tuy nhiên đơn vị quản lý tuyến vẫn để biển hạn chế để khi nào nước rút xuống dưới 20cm thì mới tháo dỡ hàng rào.

Ở một diễn biến khác, hiện tại vẫn còn 1 số xã ở các huyện Lệ Thủy, Quảng Ninh, Minh Hóa vẫn đang bị nước ngập, xe chưa thể vào được, cô lập hoàn toàn với bên ngoài.

>>>Những hình ảnh mưa lũ tàn phá các tuyến đường QL trên địa bàn các tỉnh miền Trung:

Cận cảnh "trận địa" ngăn sạt lở, cứu bờ biển Cửa Đại