Nhà thầu quyết tâm vượt tiến độ dự án giao thông 2.100 tỷ đồng ở An Giang

Dự án khởi công hồi tháng 1/2022, có chiều dài tuyến chính hơn 15km và nâng cấp quốc lộ 80 khoảng 2km. Công trình có 18 cây cầu, được chia thành ba gói thầu xây lắp được đánh theo số thứ tự 4A, 4B và 4C.

100% công nhân trở lại làm việc sau Tết

Có mặt tại gói thầu số 4A, PV Báo Giao thông ghi nhận không khí tất bật thi công. Anh Vũ Duy Huy, kỹ sư Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn (nhà thầu thi công) cho biết, sau kỳ nghỉ Tết, công nhân đã quay trở lại công trường làm việc 100%.

Hiện tại, 20 công nhân và 14 thiết bị, máy móc đang được vận hành liên tục thực hiện các công việc như lu lèn nền đường, hoàn thiện các vị trí công trình có trong gói thầu.

"Sau kỳ nghỉ Tết, tinh thần làm việc của công nhân rất khẩn trương, trách nhiệm", anh Huy cho biết thêm.

Vừa từ tỉnh Thái Bình vào làm việc lại, ông Phạm Đức Trung (59 tuổi) nói: "Dịp Tết vừa qua được công ty tổ chức cho về thăm gia đình nên tôi cảm thấy rất vui.

Sau kỳ nghỉ, anh em công nhân đã có mặt trên công trường và cố gắng hoàn thành công việc để dự án sớm được hoàn thành theo yêu cầu đề ra".

Tại gói thầu số 4C do Công ty CP Tập đoàn Thành Huy phụ trách, công nhân cũng đã quay trở lại làm việc 100% sau kỳ nghỉ Tết.

Anh Nguyễn Văn Quang, Chỉ huy trưởng công trình cho biết, trên công trường hiện có 20 công nhân cùng 20 thiết bị, máy móc được vận hành liên tục để thực hiện các công việc gồm: làm cống gia cố, cấp phối đá dăm và bắt đầu dỡ tải để thi công nền đường vào cuối tháng 2.

"Trước Tết, chúng tôi đã cho tập kết nguyên vật liệu đầy đủ về công trường nên khi bắt đầu lại công việc sau Tết, tiến độ rất thuận lợi", anh Quang nói.

Phấn đấu vượt tiến độ 1 tháng

Anh Quang thông tin thêm, với gói thầu 4C, đến thời điểm này, tiến độ thực hiện đạt hơn 86%.

Hiện tại, Công ty CP Tập đoàn Thành Huy đã cơ bản hoàn thành các cây cầu và sẽ thực hiện dỡ tải 30% nền đường vào ngày 25/2 hoặc 28/2 tới.

"Chúng tôi đề ra mục tiêu sẽ hoàn thành và bàn giao dự án cho chủ đầu tư sớm hơn một tháng, tức là vào ngày 30/6/2024 so với yêu cầu của chủ đầu tư là cuối tháng 7/2024", anh Quang nói.

Cũng theo anh Quang, để đạt mục tiêu đề ra, nhà thầu đã chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, vật lực và tăng tốc thi công sau khi đường chính được dỡ tải.

"Vài hôm nữa, công ty sẽ huy động thêm 8 thiết bị, máy móc cần thiết cho thi công đường. Đặc biệt, chúng tôi cũng đã cho lắp đặt xong trạm trộn bê tông nhựa nóng để phục vụ riêng cho dự án tuyến tránh Long Xuyên.

Đồng thời, công ty sẽ tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp và dự kiến tăng thời gian làm việc lên 18-20 tiếng/ngày", anh Quang thông tin thêm.

Tại gói thầu số 4A dài 3km, trong đó có một cống hộp và 10 cống tròn do Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn phụ trách thi công đã hoàn thành dỡ tải nền đường chính.

Kỹ sư Vũ Duy Huy cho biết, công ty đặt mục tiêu ngày 30/6/2024 sẽ hoàn thành gói thầu được giao phụ trách thi công.

"Để dự án sớm được hoàn thành, nhà thầu đã tổ chức thi công 2 ca, 2 kíp với thời gian làm việc của công nhân mỗi ngày 12-13 tiếng.

Đồng thời, công ty cũng sẽ huy động thêm một số thiết bị, máy móc cần cho việc thi công nền đường trong thời gian tới", anh Huy thông tin.

Công nhân Đinh Văn Tùng (52 tuổi, ngụ tỉnh Cần Thơ) chia sẻ: "Tôi bắt đầu làm việc tại dự án từ ngày khởi công cho đến nay.

Khi công ty yêu cầu làm tăng thêm giờ để có thể hoàn thành sớm hơn so với yêu cầu của chủ đầu tư, tôi và nhiều anh em công nhân rất đồng tình và sẽ cố gắng làm tốt công việc được giao".