Nhiều lái xe lúng túng khi vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

12:53, 25/01/2022

Ngày đầu tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận hoạt động, nhiều lái xe bỡ ngỡ khi lưu thông vào tuyến đường này.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức đưa vào phục vụ người dân miền Tây trong 15 ngày Tết, từ 0h ngày 25/1 - 10/2.

Đi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giảm một nửa thời gian

Ghi nhận của PV Báo Giao thông, khoảng 7h50 sáng 25/1 tại nút giao Thân Cửu Nghĩa thuộc huyện Châu Thành, Tiền Giang, hàng trăm xe tải, xe khách, container, du lịch… từ hướng TP.HCM về miền Tây đi vào tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận bị ùn tắc kéo dài hơn 1km. Trong khi đó, trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương ô tô chạy theo hướng ngược lại khá thông thoáng.

Lực lượng CSGT liên tục ra hiệu lệnh hướng dẫn lái xe chạy vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo các hướng về miền Tây và hướng ra QL1. Một cán bộ CSGT đang làm nhiệm vụ cho biết, do tuyến đường mới nên nhiều lái xe bỡ ngỡ khi lưu thông đến đây.

Nhiều lái xe lúng túng khi vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận 1

Nhiều lái xe còn lúng túng khi rẽ vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Trong khi đó, tứ hướng miền Tây đi TP.HCM, nhiều lái xe khi đến nút giao Thân Cửu Nghĩa, do không quan sát kỹ các biển chỉ dẫn nhập làn và hướng rẽ nên lúng túng trước những ngã rẽ, một số lái xe phải dừng hẳn phương tiện lại để hỏi đường.

Lái xe Lê Thanh Tùng, điều khiển xe tải chở hàng hóa từ Kiên Giang đi TP.HCM cho biết, qua thông tin báo chí, anh biết cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho phép chạy từ hôm nay (25/1) nên cho xe chạy vào đây.

“Khi xe tôi đến nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè) chạy vào cáo tốc về đến nút Thân Cửu Nghĩa này chỉ khoảng 30 phút, trong khi đó nếu đi QL1 thì thời gian mất khoảng 1 tiếng 30 phút. Tính ra đi cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận về TP.HCM giảm hơn phân nửa thời gian”, lái xe Tùng cho biết.

Nhiều lái xe lúng túng khi vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận 2

Sáng 25/1, nút giao Thân Cửu Nghĩa với cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận ùn tắc cục bộ

Giai đoạn 2 sẽ có làn dừng khẩn cấp

Theo Công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, tuyến chính dự án có bề rộng nền đường 17 m, gồm 4 làn xe, dải phân cách giữa, có 11 điểm dừng khẩn cấp gồm: 5 điểm bên trái tuyến, 6 điểm bên phải tuyến, khoảng cách mỗi điểm từ 4 - 5km. Toàn Dự án có 56 cầu và 4 nút giao liên thông.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, tổng vốn đầu tư 12.000 tỷ đồng. Giai đoạn đầu không có làn khẩn cấp, thay vào đó mỗi chiều đều có điểm dừng khẩn cấp. Giai đoạn mở rộng sau này, cao tốc Trung Lương. Mỹ Thuận sẽ nâng lên 6 làn, trong đó 2 làn dừng khẩn cấp hai bên.

Clip ghi lại ngày đầu trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận:

Lê Lối