Phương án nào khôi phục sự cố đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh?

29/09/2022 12:00

Chủ đầu tư đang nghiên cứu phương án dùng cáp giằng tạm và cáp giằng thay thế 4 bó cáp dự ứng lực cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bị đứt.

Sáng 29/9, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, để khắc phục sự cố trên, Ban đang tập trung, khẩn trương khảo sát, đánh giá, kiểm định, xây dựng phương án khắc phục các bó cáp dự ứng lực bị đứt nêu trên.

Phương án nào khôi phục sự cố đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh? 1

Vị trí các bó cáp dự ứng lực bị đứt chân cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.

Các bước để chuẩn bị gồm thu thập hồ sơ, tài liệu, thị sát đo đạc, khảo sát chi tiết hiện tượng đường đầu cầu, các vị trí nứt, hằn lún... hiện trạng kết cấu phần trên, phần dưới, các vị trí hư hỏng, xuống cấp, mố, trụ cầu giữa các nhịp.

Giải pháp khắc phục sơ bộ là tại 4 bó cáp dự ứng lực bị đứt Ban sẽ dùng cáp giằng tạm và cáp giằng thay thế. Cụ thể, hai đầu trụ dùng cáp giằng thay thế 7T15,2 và 2 đầu trụ ụ neo cáp giằng thay thế (cấy thép và đổ bê tông); trụ ụ neo cáp giằng tạm (cấy neo, đặt dầm thép).

Phương án nào khôi phục sự cố đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh? 2

Khe cầu bị hở, nứt giữa các nhịp cầu. Ảnh Đỗ Loan

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, trong quá trình kiểm tra, khảo sát chuẩn bị cho công tác duy tu sửa chữa định kỳ, Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông phát hiện 4 bó cáp dự ứng lực được chôn sâu 1,8m - 2m thuộc công trình cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh trước đây đã bị đứt. Điều này sẽ ảnh hưởng đến kết cấu, khả năng chịu lực của cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh và phải khẩn trương khắc phục.

"Cùng với việc khắc phục sự cố các bó cáp dự ứng lực nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh bị đứt, đơn vị sẽ tiếp tục làm rõ nguyên nhân và trách nhiệm của các đơn vị liên quan và xử lý theo qui định", ông Phúc nói.

Phương án nào khôi phục sự cố đứt cáp cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh? 3

Quan sát bằng mắt thường có thể nhìn thấy nhịp chính cầu bị võng xuống so với mặt cầu. Ảnh: Đỗ Loan

Sở GTVT TP.HCM cho biết, trong quá trình khảo sát thực địa tại cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, tại nhịp chính dài 55.5m nằm giữa trụ T24 và T25 cho thấy hiện trạng cầu xuất hiện võng tại mặt cắt giữa nhịp chính giữa trụ T24 - T25 (nhịp kết cấu khung).

Hiện trạng nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh có 4 bó cáp dự ứng lực, mỗi bó gồm 7 tao cáp, mỗi tao có đường kính 15,2mm được đặt ưong ống nhôm đường kính 60mm neo từ mố trụ T24 qua T25. Đồng thời, bên ngoài được bảo vệ bởi lớp vữa và ống nhựa PVC có đường kính 200mm. Mỗi bó cáp dự ứng lực được đặt trong mương bê tông cốt thép và bên trên được đậy tấm đan bê tông cốt thép.

Tại vị trí bó cáp thứ 2, từ trụ T24 đến T25, theo hướng từ đường Điện Biên Phủ vào, sau khi đào đến độ sâu l,8m so với mặt đất thì phát hiện bó cáp dự ứng lực của cầu bị cắt tại vị trí giao cắt với cống hộp 2m x 2m của hệ thống thoát nước thuộc dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh.

Sau khi phát hiện sự cố cáp ngầm bị đứt, Sở GTVT đã thông báo không cho xe tải và xe khách trên 16 chỗ lưu thông qua cầu Nguyễn Hữu Cảnh để giảm tải cho công trình.

Đỗ Loan