Đường sắt thiệt hại hơn 7 tỷ đồng do thiên tai
Thiệt hại do bão, mưa lũ gây ra cho đường sắt chủ yếu là hư hỏng về cơ sở hạ tầng.
 |
| Mưa bão gây ngập và xói lở, cuốn phăng nhiều đoạn đường ray |
Đây là con số được Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đưa ra tại Hội nghị Triển khai nhiệm vụ phòng chống lụt bão, ứng phó sự cố thiên tai trong hoạt động đường sắt năm 2014, tổ chức vào sáng nay (17/4) tại Hà Nội.
VNR cũng cho biết, năm 2014 ảnh hưởng bão lũ đến vận tải đường sắt không nhiều so với năm 2013, chỉ có cơn bão số 2 và số 3 gây thiệt hại lớn về cơ sở hạ tầng đường sắt. Tuy nhiên, VNR đã tích cực chủ động phòng, chống; mặt khác khẩn trương điều động nhân lực, vật tư, thiết bị, phương tiện tập trung cứu chữa, khắc phục khi có sự cố xảy ra, vì vậy đã nhanh chóng lập lại trật tự giao thông, đảm bảo an toàn vận tải đường sắt.
 |
| Tổng công ty Đường sắt VN biểu dương các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác phòng chống lụt bão, khắc phục thiệt hại do thiên tai gây ra |
Con số hơn 7 tỷ đồng do các đơn vị báo về, chủ yếu do thiệt hại về kết cấu hạ tầng đường sắt. Còn thiệt hại về vận tải rất nhỏ, chỉ khoảng 39 triệu đồng.
Thẳng thắn nhìn nhận tồn tại, hạn chế, VNR yêu cầu các đơn vị khẩn trương khắc phục, mặt khác chủ động, tích cực hơn trong công tác phòng chống thiên tai năm 2015. Đặc biệt, các đơn vị cần tiến hành kiểm tra toàn bộ các công trình, phương tiện, thiết bị, vật tư, đồng thời gia cố, sửa chữa các điểm xung yếu, nguy cơ mất an toàn…
“Đề nghị các đơn vị chủ động xây dựng, thực hiện các phương án phòng chống lụt bão, thiên tai theo phương châm 4 tại chỗ: chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, vật tư – phương tiện – kinh phí tại chỗ, hậu cần tại chỗ; trong đó xác định rõ sự phối hợp và trách nhiệm của địa phương các cấp”, ông Đới Sỹ Hưng, Phó Tổng giám đốc VNR yêu cầu.
