Xuất phát từ bệ phóng là công ty mẹ Tập đoàn Đèo Cả, HHV đang từng bước mở rộng thị trường, hợp tác để phát triển bền vững.
Điều hành hệ thống với 4 phép toán đời thường
HHV có quá trình hình thành phát triển vững chắc, từ công ty thuộc hệ thống nhà nước sau này trở thành thành viên trong hệ thống Tập đoàn Đèo Cả - một tập đoàn đã và đang trở thành thương hiệu hàng đầu Việt Nam về quản lý vận hành khai thác công trình hầm và đường cao tốc.
Với mô hình quản trị hiện đại, Đèo Cả đã vận hành hiệu quả hệ thống để ghi dấu ấn trên nhiều công trình giao thông trọng điểm - Ảnh minh họa
Từ những trải nghiệm trong suốt quá trình gây dựng, phát triển tổ chức, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả đã sử dụng những phép toán đời thường để điều hành hệ thống.
Bốn phép toán được sắp xếp lại trật tự: cộng, nhân, chia, trừ. Trong đó, cộng niềm tin, trí tuệ, dũng cảm làm hành trang khởi nghiệp; Nhân thành công, tạo ảnh hưởng, đột phá nguồn vốn sở hữu; Chia sẻ những khó khăn, thách thức, mục tiêu, trách nhiệm, niềm vui, thành công, quyền lợi, mối quan hệ và Trừ đi những cám dỗ, toan tính, thói hư tật xấu và các nhân tố không phù hợp.
PGS.TS. Hoàng Văn Hải, Viện trưởng Viện Quản trị Kinh doanh, Trường đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội đánh giá, mô hình quản trị của Đèo Cả thể hiện sự khác biệt, tính thông minh ở chỗ vừa mang tính khoa học nhưng rất quen thuộc với đời sống thường nhật. Chẳng hạn, bốn phép tính đời thường ai cũng biết, nhưng sắp xếp thứ tự để tạo nên công cụ điều hành dễ nhớ, dễ làm lại là thông minh sáng tạo.
“Chứng kiến thành công của Đèo Cả, tôi cho rằng họ đã vận dụng rất thông minh sáng tạo lý luận vào công việc thực tiễn; đồng thời đã bổ sung những kinh nghiệm thực tiễn, chưa có tiền lệ và làm phong phú thêm lý thuyết quản trị”, ông Hải nói.
Đa dạng hóa đầu tư, đẩy mạnh hợp tác các bên cùng có lợi là định hướng Tập đoàn Đèo Cả và HHV đang thực hiện để đảm bảo đủ năng lực tham gia các dự án giao thông lớn - Ảnh minh họa
“3 chữ P” tạo ra khác biệt
Để triển khai các dự án PPP, Đèo Cả đã thành công sáng tạo “3P” mới, 3 chữ “P” gồm “P vốn ngân sách”, “P vốn chủ sở hữu nhà đầu tư” và “P vốn huy động”. HHV cũng xác định chữ “P” thứ 3 sẽ là vấn đề then chốt đem lại thành công cho dự án.
Hiểu được một dự án giao thông lớn, rất khó để huy động vốn tín dụng từ ngân hàng, Tập đoàn Đèo Cả tìm hướng đi mới để tiếp cận nguồn vốn bằng đa dạng hoá nguồn vốn. Việc ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC), chuẩn bị một loạt cơ chế để thu hút đầu tư về bất động sản, dịch vụ thương mại, logistics sẽ đóng vai trò tháo gỡ những vướng mắc cho HHV, mở ra niềm tin lớn để mang lại thành công cho các dự án BOT, PPP sắp tới.
Chia sẻ tại cuộc họp đại hội đồng cổ đông bất thường mới đây, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT HHV nói: "Trong bối cảnh nội lực còn hạn hẹp, vì sao các doanh nghiệp Việt chưa đẩy mạnh hợp tác để tạo thành một khối phát triển bền vững, phát huy thế mạnh của nhau? HHV sẽ đẩy mạnh hợp tác, liên kết các doanh nghiệp Việt để tạo ra sức mạnh”.
Tuy nhiên, không chỉ dừng lại ở ngành hạ tầng giao thông, Tập đoàn Đèo Cả, trong đó HHV là nhân tố chủ lực sẽ hợp tác mở rộng đầu tư đa ngành với các dự án mới về bất động sản, logistics, dịch vụ y tế chuyên sâu,…
Ở các dự án về BĐS, Tập đoàn Đèo Cả đang thực hiện các đàm phán, thoả thuận hợp tác với một số Tập đoàn BĐS lớn như: FLC, Văn Phú Invest, Phú Mỹ… và các nhà đầu tư đến từ Mỹ, Trung Quốc… cùng nhau tìm kiếm, mở rộng cơ hội đầu tư các dự án bất động sản đô thị, cũng như bất động sản thương mại tại Việt Nam và nước ngoài.
Việc chuẩn bị niêm yết tại HoSE trong những ngày tới cũng sẽ giúp HHV đa dạng hoá nguồn vốn, tăng tính thanh khoản và đặc biệt là thu hút nguồn vốn từ các nhà đầu tư nước ngoài.
“Từ những bước chạy đà vững vàng, HHV đặt ra mục tiêu phải chủ động nguồn vốn từ trước để có thể đủ lực tham gia các dự án lớn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, bất động sản và một số lĩnh vực mới tương tự các tập đoàn lớn trên thế giới”, lãnh đạo HHV nói.
