Khu vực quanh các bến xe lớn trên địa bàn Thủ đô thời gian gần đây vắng bóng xe khách chạy kiểu “rùa bò”, dừng đỗ đón, trả khách sai quy định.
Một trường hợp xe khách vi phạm bị lực lượng Thanh tra giao thông lập biên bản
Bố trí nhiều chốt xử phạt, lái xe không dám vi phạm
Nhiều năm qua, khu vực xung quanh BX Mỹ Đình là điểm “nóng” nhức nhối vì tình trạng “xe dù, bến cóc” và xe khách chạy “rùa bò”, dừng đỗ tùy tiện đón, trả khách. Tuy nhiên, gần đây, ghi nhận của PV Báo Giao thông, trên trục đường Phạm Hùng hướng đi Phạm Văn Đồng đều vắng bóng xe khách dừng, đỗ.
Tại các “điểm nóng” trước đây xe khách hoạt động nhức nhối như: Đối diện BX Mỹ Đình, điểm quay đầu trên đường Phạm Hùng, dưới chân tòa nhà thuộc Công ty TNHH Toyota Mỹ Đình, cổng Đại học Ngoại ngữ… không hề có xe chạy rà rê bắt khách.
Thay vào đó, lực lượng chức năng gồm CSGT, TTGT, công an địa phương cắm chốt xử lý. Hành khách đứng ở các vị trí này cũng được nhắc nhở di chuyển về bến xe để mua vé, lên xe đúng quy định.
Anh Nguyễn Đức Minh, lái xe ôm trên đường Phạm Hùng chia sẻ, gần đây anh phải đổi điểm đón khách bên ngoài BX Mỹ Đình vì lực lượng chức năng chia nhiều chốt xử phạt, xe khách không còn trả khách trên đường nữa.
“Không bắt được khách cũng hơi buồn nhưng hành khách vào bến, nhà xe không dừng đỗ tùy tiện trên đường, giao thông sẽ an toàn hơn”, anh Minh nói.
Tương tự, trên một số tuyến đường ở cửa ngõ phía Nam như: Kim Đồng, Giải Phóng, Ngọc Hồi, Pháp Vân… tình trạng xe khách “rùa bò”, dừng đón, trả khách cũng không còn như trước.
Cụ thể, ngày 5/5, có mặt trên tuyến đường Kim Đồng - Giải Phóng - Pháp Vân cả giờ đồng hồ, PV nhận thấy, đa phần xe khách sau khi xuất bến đều đi thẳng, không dừng đỗ đón khách.
Một số nút giao như: Giải Phóng - Kim Đồng; Vành đai 3 - Trần Thủ Độ (gần cổng BX Nước Ngầm) có các xe khách di chuyển nhưng đều chạy ở vị trí giữa lòng đường, không lưu thông vào lề đường chạy kiểu “rùa bò”.
Đặc biệt, tuyến phố Kim Đồng trước đây là tụ điểm “xe dù, bến cóc”, rất nhiều xe khách xuất bến từ BX Giáp Bát đều đi ngược lên đây để quay đầu chạy rà rê, dàn hàng dừng đỗ để đón khách nhưng hiện nay tuyến đường này khá thông thoáng, không có xe dừng đỗ bắt khách.
Quyết tâm dẹp dứt điểm xe khách chạy “rùa bò”
Ông Cao Văn Hiệp, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, tình trạng “xe dù, bến cóc”, xe khách chạy “rùa bò” bắt khách quanh các bến xe lớn diễn ra nhiều năm qua khiến hành khách và dư luận bức xúc. Bắt đầu từ giữa tháng 2/2021, liên ngành gồm CSGT - TTGT và công an địa phương phối hợp kiên quyết dẹp bỏ tình trạng này, lập lại trật tự ATGT.
“Chúng tôi chốt trực cả trong và ngoài bến xe với mục tiêu là đối với bến xe Mỹ Đình trong quý II phải cơ bản giải quyết dứt điểm tình trạng xe khách rà rê đón, trả khách gây mất ATGT. Chúng tôi cũng lên kế hoạch kiểm tra xử lý các điểm đón, trả khách không đảm bảo ATGT và xử lý nghiêm”, ông Hiệp nói.
Từ giữa tháng 2/2021 đến nay, liên ngành đã xử phạt hơn 670 trường hợp xe khách vi phạm dừng đỗ đón, trả khách không đúng quy định, phạt tiền hơn 930 triệu đồng, tạm giữ 12 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX 71 trường hợp xe khách tại khu vực BX Mỹ Đình và các tuyến đường tiếp nối Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển, Nguyễn Hoàng.
Tại khu vực BX Giáp Bát và những tuyến đường tiếp nối, liên ngành xử phạt hơn 450 trường hợp, phạt tiền hơn 415 triệu đồng.
Đại úy Trần Quang Chinh, Đội phó Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, để ngăn chặn xe “rùa bò”, dừng đỗ bắt khách, cùng với việc tuần tra, xử lý trực tiếp, Đội CSGT số 6 còn tăng cường ghi hình “phạt nguội”.
“Đơn vị sử dụng máy đo tốc độ để ghi hình, sau đó thông báo cho các tổ chốt trực phía trên xử lý trực tiếp hoặc để “phạt nguội”. Việc tuần tra, ghi hình được triển khai từ 9 - 12h và 12 - 16h30 hàng ngày. Trung bình mỗi ngày, đơn vị xử lý hàng chục trường hợp vi phạm”, Đại úy Chinh thông tin và cho biết, hiện hệ thống camera chỉ được lắp đặt tại ngã tư Phạm Hùng - Tôn Thất Thuyết. Sở GTVT Hà Nội cần sớm triển khai lắp đặt hệ thống camera giám sát dọc tuyến đường Phạm Hùng để phục vụ công tác xử phạt các hành vi vi phạm.
“Nếu camera được lắp đặt toàn tuyến, giám sát 24/24h sẽ khiến các xe không thể đối phó khi vắng bóng lực lượng chức năng. Ngoài ra, dữ liệu hình ảnh từ camera cũng sẽ giúp CSGT nhanh chóng phát hiện các trường hợp nhà xe cố tình che biển số”, Đại úy Chinh nói.
Tiếp tục tổ chức lại giao thông khu vực BX Mỹ Đình
Ông Đào Việt Long, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, đang tổ chức lại giao thông khu vực BX Mỹ Đình, trong đó lắp đặt các biển báo cấm dừng, đỗ, biển báo cấm xe khách lưu thông đối với các khu vực, tuyến đường có các điểm hoạt động chưa đảm bảo ATGT, khảo sát và công bố các điểm dừng, đón trả khách đối với các tuyến cố định.
Về việc lắp đặt bổ sung hệ thống camera trên tuyến đường Phạm Hùng, Giải Phóng, ông Long cho biết, đang phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức khảo sát, đánh giá để sớm bổ sung.
“Việc lắp camera trên các tuyến đường được thành phố giao cho Công an, theo đề án của Công an thành phố sẽ giao cho các địa phương. Tuy nhiên, Sở GTVT sẽ phối hợp rà soát với các địa phương để thống nhất lắp đặt đồng bộ tại các khu vực bến xe trong thời gian tới”, ông Long nói.
