Vì sao chưa đầu tư nâng cấp QL31 qua Bắc Giang?

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bắc Giang về việc đầu tư một số công trình giao thông trên địa bàn.

Liên quan đến kiến nghị của cử tri về việc sớm tiến hành cải tạo, nâng cấp QL31, Bộ GTVT cho biết, QL31 đoạn qua tỉnh Bắc Giang bắt đầu từ TP.Bắc Giang đến Sơn Động dài 93km, gồm 2 đoạn tuyến: Đoạn từ Bắc Giang đến Chũ dài 36km, năm 2015 đã được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn từ TP.Bắc Giang đến Chũ theo hình thức hợp đồng BOT, đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, tổng mức đầu tư 1.324 tỷ đồng.

Do việc đầu tư tuyến đường thực hiện trên đường hiện hữu, không phù hợp với Nghị quyết số 437 ngày 21/10/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội nên dự án đã dừng triển khai đầu tư theo hình thức BOT. Đoạn Chũ - Sơn Động dài 57km, đã được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư năm 2009, tổng mức đầu tư 930 tỷ đồng, đường cấp IV, 2 làn xe. Bộ GTVT đã đưa dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020, nhưng do nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn, nên không cân đối bố trí được nguồn vốn để triển khai thực hiện đầu tư.

Đối với kiến nghị cải tạo, nâng cấp QL37, Bộ GTVT cho biết, QL37 đoạn qua tỉnh Bắc Giang theo quy hoạch được nâng cấp đạt tiêu chuẩn tối thiểu đường cấp IV, 2 làn xe ở khu vực miền núi, tiêu chuẩn cấp III, 2 làn xe các đoạn đông dân cư, đồng bằng.

Hiện nay, QL37 có quy mô nhỏ hẹp, lưu lượng xe tăng nhanh nên việc nâng cấp tuyến đường theo quy hoạch là cần thiết nhằm đáp ứng nhu cần vận tải, tăng cường an toàn giao thông trên tuyến.

“Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục huy động nguồn vốn để sớm đầu tư nâng cấp tuyến QL31, QL37 theo quy hoạch được duyệt tùy thuộc vào nhu cầu vận tải và khả năng bố trí nguồn vốn đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 của Bộ GTVT”, Bộ GTVT thông tin.

Năm 2020, Bộ GTVT giải ngân vốn đầu tư công thế nào?