Viconship muốn thâu tóm toàn bộ cảng Nam Hải Đình Vũ

Mua 100% cổ phần cảng Nam Hải Đình Vũ

Theo tìm hiểu, tại ĐHĐCĐ sắp tới, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship - VSC) sẽ trình nội dung quan trọng liên quan đến kế hoạch mở rộng quy mô thông qua M&A.

Được biết, Viconship lên kế hoạch chi ra 2.170 tỷ đồng để nhận chuyển nhượng vốn góp từ các thành viên góp vốn của Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ nhằm mục đích nâng tỷ lệ sở hữu của VSC lên mức sở hữu đến mức tối đa 100% vốn điều lệ.

Trước đó, doanh nghiệp đã chào bán hơn 133,3 triệu cổ phiếu để huy động 1.333,96 tỷ đồng. Số tiền 1.320 tỷ đồng huy động sẽ được VSC sử dụng để nhận chuyển nhượng thêm tối đa 44% vốn điều lệ tại Cảng Nam Hải Đình Vũ, qua đó dự kiến nâng sở hữu lên mức 79%.

Cảng Nam Hải Đình Vũ tại Hải Phòng, được xây dựng từ 2012 bởi liên doanh giữa Tập đoàn Gemadept và Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Vipco. Cảng có công suất 500.000 Teu/năm. Đến cuối 2013, Gemadept gia tăng tỷ lệ vốn góp tại cảng từ 54,66% lên 84,66%.

Trong quý II/2023, Gemadept đã hoàn tất bán toàn bộ 84,66% vốn Cảng Nam Hải Đình Vũ cho Viconship và các đối tác. Trong nửa đầu năm Gemadept ghi nhận lãi hoạt động tài chính 1.871 tỷ đồng, chủ yếu do chuyển nhượng Cảng Nam Hải Đình Vũ.

Doanh nghiệp đầu tư cảng này hiện có vốn điều lệ 400 tỷ đồng, cơ cấu cổ đông gồm Công ty TNHH Thương mại và Đầu tư Đoàn Huy sở hữu 36,67% vốn điều lệ; Viconship sở hữu 35%; Công ty TNHH Thương mại Kim khí Xuất nhập khẩu Huy Hoàng 28,33%; và cổ đông Nguyễn Đình Hưởng sở hữu 0,0002% vốn điều lệ.

Hiện tại hai cổ đông lớn còn lại của Cảng Nam Hải Đình Vũ đều là pháp nhân được đứng tên bởi ông Đoàn Quang Huy. Vị doanh nhân cũng là đại diện pháp luật của chi nhánh Khánh Hòa, Công ty Cổ phần Tập đoàn T&D Group (một tập đoàn Hải Phòng hoạt động đa ngành trong các mảng bất động sản, cảng biển, logistics).

Thương vụ mua lại Cảng Nam Hải Đình Vũ cũng không phải là lần đầu Viconship hợp tác cùng nhóm cổ đông liên quan đến T&D Group. Trước đó, vào cuối 2022, Tập đoàn T&D Group đã cùng Công ty TNHH MTV Trung tâm Logistics Xanh và Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cảng Xanh - công ty con của Viconship thực hiện việc hợp tác đầu tư, triển khai kinh doanh dự án khách sạn Hyatt Place Hải Phòng.

Tổng vốn đầu tư của toàn bộ dự án là 1.423,6 tỷ đồng, trong đó các công ty con của VSC góp 823,6 tỷ đồng (mỗi công ty thực góp 411,8 tỷ đồng) và T&D Group góp 600 tỷ đồng. Tiền góp vốn gốc của nhóm VSC được chuyển cho T&D Group để thực hiện dự án đầu tư và được tập đoàn hoàn trả từ năm 2024 trở đi.

Lợi nhuận tăng trưởng 20% năm 2024

Theo tài liệu ĐHĐCĐ, Viconship dự kiến trình cổ đông thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2024 với mục tiêu doanh thu đạt 2.450 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 320 tỷ đồng, lần lượt tăng trưởng 11,5% và 20,8% so với thực hiện năm 2023. Cổ tức năm 2023 dự kiến 7,5% bằng cổ phiếu.

Đại diện của công ty cho biết, nền kinh tế thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng trong năm 2024 còn nhiều biến động và thử thách do ảnh hưởng từ tình hình căng thẳng đang diễn ra tại nhiều khu vực trên thế giới cũng như diễn biến tỷ giá và lãi suất, trong đó logistics và cảng biển là những ngành nghề bị ảnh hưởng trực tiếp.

Dù vậy, trong năm 2024, Viconship đang lên kế hoạch tái cấu trúc lại quy mô tài sản, thực hiện thoái vốn tại một số ngành nghề không trọng yếu, tập trung đẩy mạnh hoạt động M&A trong các lĩnh vực thế mạnh như khai thác cảng biển, tái cấu trúc lại các khoản vay hiện hữu nhằm tối ưu hóa chi phí tài chính để đạt mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận như cam kết với cổ đông.

Việc có thêm Nam Hải Đình Vũ, Viconship sẽ nâng số cảng sở hữu lên 3 bên cạnh Green và VIP Green. Khi đó, Viconship sẽ trở thành đơn vị có tổng công suất lớn nhất Hải Phòng với khoảng 2,6 triệu Teus, tăng 36% so với cùng kỳ năm trước.

Đồng thời, sở hữu Cảng Nam Hải Đình Vũ tạo hiệu ứng cộng hưởng khi trực tiếp kết nối với Greem VIP tạo thành hệ thống cầu cảng 1.500m gần như liền mạch, giúp hoạt động tiếp nhận tàu, sắp xếp hàng hóa được linh động tránh tình trạng quá tải trong một thời điểm làm phát sinh thêm chi phí thuê dịch vụ ngoài.

Đáng chú ý, Viconship dự kiến chi 215 tỷ đồng để mua 5.278.000 cổ phiếu HAH nhằm nâng mức sở hữu tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Trong tháng đầu năm 2024, Viconship cũng đã mua 2,1 triệu cổ phiếu HAH để tăng sở hữu lên gần 5,3 triệu cổ phiếu, tương đương tỷ lệ sở hữu 5%.

Thay đổi nhân sự trước thềm ĐHĐCĐ

Cuối tháng 2/2024, ông Cáp Trọng Cường (sinh năm 1978), Tổng giám đốc VSC đã xin từ nhiệm vị trí với lý do cá nhân.

HĐQT Viconship đã bổ nhiệm ông Tạ Công Thông - thành viên HĐQT kiêm Giám đốc Marketing làm Tổng giám đốc nhiệm kỳ 2020 - 2025, kể từ ngày 28/2.

Ông Tạ Công Thông sinh năm 1985, trình độ Cử nhân Kinh tế Ngoại thương. Ông Thông gia nhập HĐQT của Viconship từ năm 2020 tới nay và giữ chức Giám đốc Marketing từ năm 2022. Trước khi về Viconship, ông Thông làm Phó giám đốc Công ty Cảng Xanh VIP - công ty con của Viconship từ tháng 6/2021 - 3/2023.

Ngoài vị trí tại Viconship, ông Thông cũng đang là Chủ tịch HĐQT Công ty Cảng cạn Quảng Bình - Đình Vũ, thành viên HĐQT kiêm Giám đốc Cảng Xanh Vip, thành viên HĐQT Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ.

Tuy nhiên, đến tháng 3, ông Văn Trần Hoàn, ông Cáp Trọng Cường và CEO Tạ Công Thông bất ngờ xin rút khỏi HĐQT vì lý do cá nhân.

Bên cạnh đó, HĐQT VSC cũng nhận được đơn từ nhiệm chức vụ thành viên Ban Kiểm soát của ông Trương Lý Thế Anh và bà Ngô Thị Thuỳ Lương.

ĐHĐCĐ sắp tới của Viconship dự kiến sẽ có nhiều biến động về nhân sự cấp cao. Trong đó, cổ đông sẽ bầu bổ sung 3 thành viên hội đồng quản trị và 2 thành viên ban kiểm soát cho nhiệm kỳ 2020 - 2025.

Đáng chú ý, trong tuần qua Viconship đã xuất hiện hai cá nhân trở thành cổ đông lớn, bà Lê Thị Thu Trang mua 4,7 triệu cổ phiếu, nâng mức sở hữu lên thành 8,3 triệu cổ phiếu, tương đương 6,2% vốn.

Cùng ngày, ông Đàm Văn Huy cũng mua 7,8 triệu cổ phiếu, trở thành cổ đông lớn với sở hữu 5,84% vốn. Tổng cộng, hai cá nhân trên đã mua 12,5 triệu cổ phiếu.