Tin mới
Thời cơ vàng của công nghiệp phụ trợ ô tô
Chuỗi cung ứng phục vụ sản xuất lắp ráp ô tô của Việt Nam trưởng thành ra sao, khi nền công nghiệp ô tô tự sản xuất 300 nghìn xe/năm.
Triệu hồi xe: Tốt hay xấu?
Một ngày nào đó nhận được thông tin chiếc ô tô của mình thuộc diện triệu hồi để khắc phục lỗi, tâm trạng của bạn ra sao: Hoang mang hay bình thản?
Thị trường ô tô đã qua cơn bĩ cực?
Một năm ảm đạm của thị trường ô tô đã qua đi, các dự báo đều cho rằng triển vọng thị trường năm 2024 sẽ lạc quan hơn, tăng trưởng xe du lịch khoảng 9%.
Bảo hiểm giải nỗi oan "không rượu bia cũng có cồn"
Ngưỡng nồng độ cồn "theo hướng dẫn của Bộ Y tế" dần được ngành bảo hiểm xe cơ giới thừa nhận và cập nhật vào bộ quy tắc bảo hiểm.
Giải mã bê bối của Daihatsu
Vụ bê bối của Daihatsu trong việc vi phạm quy trình chứng nhận các mẫu xe đang nổi sóng ngành ô tô toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Ô tô Trung Quốc gỡ mác xe giá rẻ
Từ đầu năm 2023 đến nay có tới bốn thương hiệu ô tô Trung Quốc bán ra tại Việt Nam có mức giá phổ biến trên 1 tỷ đồng.
Xe hơi tại Việt Nam đã an toàn hơn
Vài năm trước rộ lên câu chuyện các mẫu ô tô bán tại Việt Nam bị cắt giảm option (trang bị) so với bản quốc tế dẫn đến những phản ứng của người mua. Nhưng nay tình hình đã khác.
Nghề đấu giá biển số
Từ chủ trương đấu giá biển số đẹp của nhà nước đã sinh ra một nghề mới của những người chuyên tranh mua biển đẹp để bán lại.
Thị trường ô tô lại chờ sốt đất?
Những cơn sốt đất thường đi liền với sự bùng nổ của thị trường ô tô. Khi bất động sản đóng băng cũng là lúc thị trường ô tô "cảm lạnh".
Đấu giá lại biển số, những tình huống nào có thể xảy ra?
Sẽ có rất nhiều tình huống pháp lý có thể xảy ra tại phiên đấu giá lại biển số ô tô đẹp sắp diễn ra.
Cần hoàn thiện hành lang pháp lý bảo vệ người mua ô tô cũ
Nếu quản lý tốt thị trường xe cũ sẽ cung cấp phương tiện chất lượng với giá thành phù hợp, nâng cao chất lượng sống.