Trung tuần tháng 3/2024, trên hơn 800m mặt cầu Xuân Dương 2 thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, số lượng nhân lực được Công ty TNHH Hòa Hiệp huy động lớn chưa từng có với gần 200 kỹ sư, công nhân thi công đồng loạt các hạng mục từ mặt cầu, lan can…
Ông Thái Bá Lực, Chỉ huy trưởng cầu Xuân Dương 2 cho biết, cầu có chiều dài 808m, gồm 19 trụ, 2 mố với 20 nhịp. Chiều cao trụ thấp nhất là 8m, chiều cao trụ cao nhất hơn 52m.
Với chiều cao trụ như trên, cầu Xuân Dương 2 đang là cây cầu sở hữu trụ có chiều cao lớn nhất trong số 4 công trình cầu vượt địa hình trên cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Tính đến nay, trong tổng số 140 phiến dầm SuperT, nhà thầu đã thực hiện gác được 126 phiến dầm, còn 14 phiến (2 nhịp), thi công 16/20 bản mặt cầu. “Dự kiến, việc thi công bản mặt cầu sẽ hoàn thành vào 18/3. Hai ngày sau đó (20/3), công tác gác dầm sẽ hoàn thiện. Hệ thống lan can và bê tông nhựa mặt cầu sẽ được hoàn thành vào khoảng 10/4/2024”, ông Thái Bá Lực thông tin.
Gần 200 kỹ sư, công nhân đang dồn hết tốc lực, đưa cầu Xuân Dương 2 cán đích dịp 30/4.
Với mỗi phiến dầm nặng gần 80 tấn, mỗi khi trời mưa, nhà thầu phải kết hợp cả phương tiện đẩy và kéo để đưa dầm vào vị trí lắp ghép. Hoàn thành vào dịp 30/4, tổng thời gian thi công cầu Xuân Dương 2 khoảng 1 năm 3 tháng. Nếu không có sự quyết tâm vào cuộc, thời gian có thể kéo dài hơn thế rất nhiều”, Chỉ huy trưởng công trình Thái Bá Lực (ảnh trái) chia sẻ.
Kế cận cầu Xuân Dương 2, cầu Xuân Dương 1 cũng đang rốt ráo chạy đua về đích.
Hiện tại, công tác lao lắp dầm đã hoàn thiện 20/22 nhịp, bản mặt cầu thi công 18/22 mặt.
“Dự kiến trong tháng 3/2024, mặt cầu sẽ được thi công xong. Bước sang tháng tháng 4/2024, công tác thảm bê tông nhựa và hoàn thiện hệ thống ATGT sẽ được triển khai, đáp ứng yêu cầu thông xe trước 30/4/2024”, đại diện Công ty TNHH Hòa Hiệp thông tin.
Là cây cầu vượt địa hình có chiều dài lớn nhất cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt với chiều dài gần 1.300m, thời điểm hiện tại, cầu Thần Vũ 2 đã được Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thi công đến hoàn thiện bản mặt cầu cuối cùng.
Đại tá Lê Minh Đức, Giám đốc điều hành gói thầu XL2 dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt cho biết, cầu Thần Vũ 2 gồm: 31 trụ, 2 mố với 32 nhịp, 224 dầm, mỗi phiến dầm dài 38m. Trong ảnh: Đại tá Lê Minh Đức kiểm tra kỹ thuật thi công cốt thép trước khi đổ bê tông bản mặt cầu.
Thời điểm hiện tại, bản mặt cầu cuối cùng đang được chuẩn bị thi công, dự kiến, công tác thi công bản mặt cầu sẽ hoàn thành trước ngày 20/3/2024.
“Theo kế hoạch ban đầu, việc thi công cầu sẽ thực hiện từ giữa ra hai phía đầu cầu, mỗi hướng thi công một giàn lao. Thế nhưng để tối ưu thời gian, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã tính toán, thay đổi giải pháp thi công, tăng dây chuyền lao lắp ở đoạn kế cận cầu Thần Vũ 1, triển khai giải pháp lao đón. Nhờ đó, năng suất thi công được nâng lên, thay vì lao tuần tự với 2,5 nhịp/tháng, chúng tôi có thể thi công được 5 nhịp”, Đại tá Lê Minh Đức cho hay.
Nối liền cầu Thần Vũ hai về phía Nam, cầu Ồ Ồ bắc qua hồ nước lớn cùng tên đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục: mặt cầu, lan can. Đây cũng là cây cầu cạn có tiến độ tốt nhất trong 4 cầu cạn lớn trên tuyến.
Với chiều dài 880m, 22 nhịp, 154 dầm đã cơ bản hoàn thiện, cầu Ồ Ồ dự kiến sẽ được thảm bê tông nhựa vào đầu tháng 4, cùng cầu Thần Vũ 2 về đích vào dịp 30/4 theo đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận