Chủ tịch tỉnh chỉ đạo "làm gắt", xe mía "khủng" vẫn lưu thông

Mặc dù có mặt lực lượng CSGT, nhưng những xe chở mía "khủng" vẫn hoạt động

Không xe quá tải nào lọt trạm?

Như Báo Giao thông đã phản ánh, vào thời điểm giữa tháng 4, liên tục Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai “vi hành” đến trạm cân QL19 đoạn xã Song An, thị xã An Khê (Gia Lai). Sau những lần ghé trạm, lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo lực lượng liên ngành của tỉnh tại trạm cân phải xử lý quyết liệt, mạnh tay với các xe quá tải, quá khổ. Theo chỉ đạo cần phải siết chặt việc giám sát tải trọng tất cả các xe trên tuyến QL19 đi ngang qua trạm cân.

Chiếc xe chở mía nghiên hẳn sang một bên

Ông Nguyễn Đăng Hưng, Phó chánh Thanh tra Sở GTVT, phụ trách trạm cân tải trọng trên Quốc lộ 19 tỉnh Gia Lai cho biết vào thời điểm cuối vụ mùa mía, cùng với đó là sự khô hạn khiến cho người dân ồ ạt thu hoạch. Trong lúc đó, nhà máy đường An Khê hoạt động quá tải khiến cho lượng xe chở mía lưu thông về các nhà máy đường ở Bình Định tăng đột biến. Trước tình hình này, lực lượng liên ngành đã giám sát quyết liệt việc cân tải trọng. Không chỉ đối với xe mía, mì mà tất cả các loại xe quá tải trọng đều phải vào cân.

“Không có bất kỳ một xe mía, hay xe nào quá khổ, quá tải có thể lọt trạm mà không phải hạ tải”, ông Hưng khẳng định.

Cũng trong khoảng thời gian trên, lực lượng liên ngành (CSGT, TTGT) đã tổ chức bắt và xử lý việc cơi nới thùng xe tải tại trạm tuần tra kiểm soát 2.19 khu vực gần đỉnh đèo Mang Yang (huyện Mang Yang, Gia Lai). Tại đây lực lượng liên ngành đã cho cắt các thùng xe vượt kích thước so với kiểm định.

Xe mía quá tải vẫn lưu thông ùn ùn

Thế nhưng tại tuyến QL19 đoạn từ huyện Đắk Pơ và đường trong Thị xã An Khê có rất nhiều xe mía ùn ùn đổ về nhà máy đường An Khê (Thôn 2, Xã Thành An, Thị xã An Khê).

Qua quan sát của PV chỉ trong 3 ngày (16-18/4) trên tuyến đường này có tới hàng trăm xe tải chở mía hoạt động trên các đường quốc lộ và nội thị xã. Các xe mà PV Báo Giao thông phát hiện đều có dấu hiệu quá khổ, quá tải. Có những chiếc xe chất mía cao ngất ngưởng, lặc lè lưu thông trên quốc lộ. Thậm chí như trường hợp chiếc xe BKS 93H-2104 chất cao tới mức nghiêng sang một bên. PV bám theo chiếc xe này ngang qua Thị xã An Khê mà không bị bất cứ lực lượng tuần tra kiểm soát nào “hỏi thăm”. 

Xe chở mía có dấu hiệu quá tải vẫn ùn ùn chạy vào Nhà máy đường An Khê

Tương tự, tối ngày 18/4, PV Báo Giao thông tiếp tục lần theo những chiếc xe “khủng” này từ đoạn cổng Sư đoàn 2 (Quân khu 5) vào tới khu vực gần cổng của nhà máy đường An Khê thì phát hiện hàng chục xe mía tương tự chờ vào nhà máy để nhập nguồn nguyên liệu.

Sáng sớm 19/4, PV tiếp tục quay trở lại cổng nhà máy đường, cũng giống như tối hôm trước, hàng chục, thậm chí hàng trăm xe mía chất đầy vẫn còn đứng chờ ở trước cổng.

Theo Đại úy Đinh Văn Hà - Đội phó CSGT công an Thị xã An Khê, từ ngày 31/3 - 17/4, lực lượng chức năng mới chỉ phát hiện 41 trường hợp ô tô vi phạm; trong đó có 24 trường hợp về chở quá khổ, quá tải và 17 trường hợp lỗi khác. Tổng số tiền thu nộp phạt là hơn 55 triệu đồng.

Xe chở mía “khủng” tung hoành trên Quốc lộ 26