Mảnh máy bay sẽ hé lộ nhiều thông tin
Theo bà Jennifer Homendy - Chủ tịch NTSB, cánh cửa phụ máy bay của hãng Alaska Airlines được một giáo viên tại thành phố Portland phát hiện tại sân sau căn hộ của ông tại khu Cedar Hills vào ngày 7/1.
Bà Homendy cho biết, sau khi phân tích cánh cửa này, cơ quan điều tra sẽ tìm hiểu rõ hơn về quá trình xảy ra sự cố.
Thông tin điều tra ban đầu cho thấy, lực tác động khi cánh cửa phụ bị bung đã mạnh tới mức khiến cửa ở buồng lái bật mở. Các phi công cho biết nghe thấy tiếng động mạnh.
Điều tra viên thuộc Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ phân tích khu vực thân máy bay có cánh cửa phụ bị bung của máy bay Boeing 737-9 MAX của hãng bay Alaska Airlines (Ảnh: Reuters).
Theo Chủ tịch NTSB, khung cảnh trong khoang hành khách sau khi cửa phụ bị bung khá hỗn loạn, gió mạnh ùa vào trong khoang hành khách gây tiếng ồn lớn, phi hành đoàn rất khó có thể giao tiếp với nhau.
Bà Homendy thông tin thêm, chiếc máy bay Boeing MAX 9 của hãng Alaska Airlines từng gặp sự cố với hệ thống điều áp trong các chuyến bay vào ngày 7/12/2023, 3/1 và 4/1 nhưng hiện chưa rõ những sự cố này có liên quan tới vụ việc vào ngày 5/1 hay không.
Sự cố ngày 5/1 xảy ra trong lúc chiếc Boeing MAX 9 của hãng Alaska Airlines chở 171 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn. Sự cố khiến cabin máy bay bị giảm áp suất, buộc phi công phải điều khiển máy bay quay đầu và hạ cánh khẩn.
Vướng mắc thủ tục kiểm tra
Theo hãng tin Reuters, sau sự việc, hãng Alaska Airlines đã cho dừng toàn bộ máy bay thuộc loại này để kiểm tra lại đồng thời hạn chế sử dụng Boeing MAX 9 trong những chuyến bay dài qua đại dương tới đảo Hawaii nhằm đảm bảo phương tiện có thể nhanh chóng quay đầu về sân bay trong trường hợp cần thiết.
Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) cũng yêu cầu đình chỉ bay tạm thời 171 máy bay Boeing MAX 9 lắp cửa phụ tương tự phương tiện của Alaska Airlines để kiểm tra an toàn.
Hiện chưa rõ khi nào các máy bay mới được hoạt động. Song hãng tin Reuters dẫn một số nguồn thạo tin cho biết hiện nay FAA và Boeing vẫn chưa thống nhất tiêu chuẩn kiểm tra nên các hãng hàng không chưa nhận được hướng dẫn quá trình thực hiện.
Theo Reuters, FAA cần chấp thuận tiêu chuẩn kiểm tra do Boeing đề xuất. Lúc đó, quá trình kiểm tra máy bay mới được tiến hành và các máy bay được phép hoạt động trở lại.
Thông thường, khi các hãng sản xuất máy bay đề nghị thực hiện kiểm tra, bảo trì định kỳ, các hãng cần nộp những tiêu chuẩn kiểm tra từ sớm để cơ quan quản lý phê chuẩn. Tuy nhiên, do sự cố của máy bay Alaska Airlines xảy ra bất ngờ nên Boeing chưa nhận được sự chấp thuận của FAA để phổ biến cho các hãng hàng không cách thức tiến hành và chỉ tiêu kiểm tra.
Hãng bay lớn nhất Mexico phải hoãn hủy hàng trăm chuyến
Ngoài các hãng bay Mỹ, hãng hàng không lớn nhất Mexico Aeroméxico đã phải hủy 62 chuyến bay trong khi 90 chuyến bay khác bị chậm giờ cất cánh, sau khi Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) ban hành lệnh đình chỉ bay đối với tất cả các máy bay Boeing 737 MAX 9.
Theo thông cáo của hãng Aeroméxico, đơn vị này hiện là hãng hãng không sở hữu nhiều máy bay loại này nhất tại khu vực Mỹ Latinh với19 chiếc Boeing 737 MAX 9 trong đội bay.Mặt khác, trên toàn Mexico, tổng cộng 160 chuyến bay bị chậm giờ và 64 chuyến bay bị hủy, đa số đều liên quan đến Boeing 737 MAX 9. Nhiều cảng hàng không tại nước này đang chứng kiến số lượng lớn hành khách bị kẹt tại sân bay.
Các tuyến hàng không nối Mexico và Mỹ bị ảnh hưởng nặng nề nhất trong đó có các cảng hàng không ở Mexico City, Cancún, Monterrey, Guadalajara của Mexico và tại Las Vegas, Orlando, Miami và San Francisco của Mỹ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận