Nhà ga hành khách T3 Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đang dần trở thành "thỏi nam châm" khổng lồ trên sơ đồ hướng tuyến các dự án giao thông xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất.
Trong số 8 dự án "giải cứu" khu vực sân bay đã được ngành giao thông TP.HCM hoạch định và triển khai, hai dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và mở rộng đường Hoàng Hoa Thám có vai trò quan trọng nhất.
Tuy nhiên, khi đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đang tăng tốc thi công thì dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám vẫn án binh bất động, im lìm trên thực địa.
Đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết, dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội (đoạn giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa dài 783m, có tổng mức đầu tư hơn 254 tỷ đồng. Hiện nay, dự án chưa thi công do tiến độ điều chỉnh chủ trương đầu tư kéo dài và công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) ở địa phương chưa thực hiện xong.
"UBND quận Tân Bình đã vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng cho dự án, đến nay đã có hơn 130/152 hộ dân đồng thuận và đồng ý nhận tiền để bàn giao mặt bằng. Dự kiến sẽ khởi công dự án vào quý I/2024 và hoàn thành vào năm 2025", đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông sáng 21/2, một phần diện tích để mở rộng đường Hoàng Hoa Thám thuộc khu đất quốc phòng tại giao lộ Hoàng Hoa Thám – Cộng Hòa đã được Sư đoàn 367 chừa sẵn bên ngoài tường bao.
Trong khi đó, từ giao lộ Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa đến đoạn cuối tuyến giáp sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều quán nhậu, xe đẩy hàng rong vẫn án ngữ trông nhếch nhác khiến người dân khu vực sốt ruột.
"Tôi được thông báo đoạn đường này mở rộng ra 22m thay vì 10m như hiện nay. Nhưng nhiều năm rồi vẫn chưa thấy đơn vị thi công xuất hiện. Dự án kéo dài khiến cả Nhà nước và người dân cùng phải gánh chịu thiệt hại vì chi phí bồi thường theo giá đất thị trường tăng, chi phí thi công cũng có nguy cơ tăng lên", ông Tuấn - cán bộ hưu trí tại phường 13, quận Tân Bình cho biết.
Hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại đoạn đường Hoàng Hoa Thám nối vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất:
Tình trạng ùn tắc diễn ra vào giờ cao điểm mỗi ngày tại cầu vượt Hoàng Hoa Thám và giao lộ Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, quận Tân Bình. Mỗi buổi sáng, Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM phải mở thông toàn bộ cầu vượt (2 chiều) thành một chiều để giải tỏa phương tiện từ hướng ngã ba Mũi Tàu vào Lăng Cha Cả.
Diện tích đất quốc phòng thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám nối vào nhà ga T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất (giữa hàng rào và tường vây).
Mặc dù có vai trò rất quan trọng trong hướng tuyến kết nối với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhưng nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám hiện đang là điểm đen giao thông.
Bảng chỉ dẫn trên đường Hoàng Hoa Thám, hướng từ nhà ga T3 Tân Sơn Nhất ra phía Cộng Hòa. Vào giờ cao điểm, đi hướng nào cũng ùn tắc.
Hiện trạng lấn chiếm lòng lề đường Hoàng Hoa Thám thuộc phường 13, quận Tân Bình trong bối cảnh cả thành phố và Trung ương nỗ lực khơi thông hạ tầng giao thông, tạo đột phá cho khu vực.
Xe tải biến vỉa hè thành bãi đỗ ngay bên cạnh ranh dự án mở rộng đường Hòa Hoa Thám nối vào nhà ga T3.
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám vẫn im lìm khiến người dân sốt ruột chờ đợi. Ngay cả việc di dời cây xanh vẫn chưa có dấu hiệu triển khai.
Trong khi đó, phía cuối đường Hoàng Hoa Thám là nhà ga T3 trị giá hơn 10.000 tỷ đồng, công suất thiết kế khai thác 20 triệu hành khách/năm. Hiện, công trình đã hoàn thành 50% khối lượng xây thô và đẩy mạnh tiến độ để khai thác vào 30/4/2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ trong chuyến thị sát ngày 12/2 vừa qua.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận