Gần 10.000 tỷ đồng đầu tư 3,6km đường Vành đai 2 TP.HCM

UBND TP.HCM vừa có văn bản giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với các sở ngành, tham mưu UBND trình HĐND TP quyết định chủ trường đầu tư dự án Vành đai 2 TP.HCM đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp tới cầu Phú Hữu, TP Thủ Đức.

Trước đó, ngày 26/7, Sở GTVT TP.HCM đã có tờ trình UBNĐ TP.HCM về dự án đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội) dài gần 3,6km với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Cụ thể, chi phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng gần 7.200 tỷ đồng, chi phí xây lắp gần 2.000 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ được xây dựng đường song hành hai bên với quy mô 34m, 6 làn xe...

Dự án được đề xuất lập và trình chủ trương đầu tư vào quý III năm nay, khởi công xây dựng và đưa vào khai thác từ quý II/2025 đến quý IV/2026.

Theo Sở GTVT TP.HCM, Vành đai 2 là tuyến đường quan trọng của thành phố, kết nối các khu công nghiệp, đô thị và các tuyến đường trục xuyên tâm, nhằm giảm tải cho khu vực nội đô, góp phần tăng khả năng kết nối giao thông với các tuyến đường bộ hướng tâm, giữa các địa phương của vùng TP.HCM.

Việc đầu tư xây dựng khép kín tuyến đường Vành đai 2 bao gồm đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp nhằm giải quyết vận chuyển hàng hóa các cảng phía Đông, Đông Bắc, phía Nam thành phố (cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu...), giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường hiện hữu như đường Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ.

Phía Sở GTVT TP.HCM cho rằng, đầu tư xây dựng đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp theo quy hoạch là rất cần thiết, cần sớm triển khai ngay trong giai đoạn 2021 - 2025.

Được biết, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM phối hợp với các sở ngành, đề xuất dự án của Sở GTVT, tham mưu UBND thành phố, trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp chuyên đề gần nhất.

Nâng cấp QL37 qua Yên Bái: Vì sao có đoạn đường cao hơn nhà dân 3 mét?