Hà Nội: Lên kế hoạch "xóa sổ" 10 điểm ùn tắc nghiêm trọng

Năm 2018, Hà Nội đặt mục tiêu giải quyết 10 điểm ùn tắc giao thông

Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, năm 2018, đơn vị này phấn đấu giải quyết hơn 10 điểm ùn tắc giao thông trong danh mục các điểm thống kê từ năm 2017 chuyển sang, hạn chế và giải quyết kịp thời các điểm phát sinh ùn tắc mới; giảm 5-10% tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí so với năm 2017.

Để thực hiện những mục tiêu này, UBND thành phố Hà Nội giao trách nhiệm cụ thể cho người đứng đầu các địa phương. Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng, năm 2017, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực. Tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt giảm trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương) so với năm 2016. Đặc biệt, với các giải pháp đồng bộ, quyết liệt, thành phố đã giải quyết được 17 điểm ùn tắc, xử lý 46 "điểm đen" tai nạn giao thông. Trong đó, có những điểm "nóng", như: Nút giao thông Lò Đúc - Trần Khát Chân - Kim Ngưu đã hết ùn tắc sau khi thông xe cầu vượt; đoạn tuyến La Thành - Hoàng Cầu và nút giao Hoàng Cầu - Ô Chợ Dừa giảm ùn tắc sau khi dỡ bỏ rào chắn thi công Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông...

Thống kê của Ban An toàn giao thông TP Hà Nội, hiện trên địa bàn Thủ đô còn tới 37 điểm ùn tắc giao thông, như: Phía Bắc cầu Chương Dương, đường Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, đường Cổ Nhuế - Phạm Văn Đồng, nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến; khu vực đường Vành đai 3 trên cao xuống nút giao Pháp Vân - Giải Phóng; ngã tư Cầu Giấy (tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội)...

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, ngoài việc tăng cường tuyên truyền, giáo dục và xử phạt các hành vi vi phạm, TP Hà Nội sẽ phối hợp chặt với Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ các dự án do Bộ làm chủ đầu tư trên địa bàn, như: tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Dự án đường Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long. Tập trung thi công các dự án trong danh mục công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2016-2020; đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư xây dựng các bến xe liên tỉnh theo quy hoạch; tối ưu hóa mạng lưới buýt và phát huy hiệu quả tuyến xe buýt nhanh...

Hà Nội: Phát triển vận tải hành khách công cộng kéo giảm ùn tắc