Ngày 1/2, trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Quý, Phó giám đốc Công ty BOT Đức Long Đắk Nông cho biết, sau khi sự cố xảy ra, doanh nghiệp phối hợp Sở GTVT Đắk Nông khắc phục tạm thời sự cố, đảm bảo ATGT. Đồng thời, thuê đơn vị tư vấn để giám định, xác định nguyên nhân sự cố sụt lún công trình và đưa giải pháp khắc phục.
Cũng theo ông Quý, sau khi đánh giá được nguyên nhân tổng thể, doanh nghiệp sẽ tổ chức đấu thầu thực hiện khắc phục công trình. Tuy nhiên, kinh phí khắc phục dự kiến khá lớn (khoảng 200 tỷ đồng) và thời gian đấu thầu lâu nên nhà đầu tư đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai trong thời gian sớm nhất.
Đoạn sụt lở nằm trong dự án Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14, đoạn Km 817 - Km 887 theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Dự án này do UBND tỉnh Đắk Nông là cơ quan có thẩm quyền và nhà đầu tư là Công ty Cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông (BOT Đức Long). Sau khi xảy ra sụt lở, tỉnh Đắk Nông đã xin ý kiến hướng dẫn của Bộ GTVT và được khẳng định, trách nhiệm khắc phục, sửa chữa điểm sụt lở là của nhà đầu tư.
Theo Phó giám đốc Sở GTVT Đắk Nông Hà Sỹ Sơn, hiện nay Sở đã tham mưu UBND tỉnh xử lý bước 1 bằng các giải pháp bảo đảm ATGT. Hiện, tình hình giao thông qua đoạn tuyến được bảo đảm thông suốt, an toàn. Bước tiếp theo, thực hiện kiên cố hóa vị trí sụt lở, đồng thời phối hợp với BOT Đức Long giám định, xác định nguyên nhân sự cố sụt lún công trình và đề xuất giải pháp.
Trước đó, đầu tháng 8/2023, đường Hồ Chí Minh qua phường Nghĩa Thành, TP Gia Nghĩa xảy ra sụt lở. Việc sụt lở nhanh chóng lan rộng, vết nứt tiếp tục mở rộng 1m và lún sâu khoảng trên 3m. Chính quyền đã di dời khẩn cấp 16 hộ dân trong khu vực và UBND tỉnh Đắk Nông đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại khu vực này.
Khu vực nứt toác nằm trên đoạn tuyến Km 1900+350 - Km 1900+650 đường Hồ Chí Minh, chiều dài ảnh hưởng khoảng hơn 300m. Tại phần làn đường chính, các vết nứt có chiều dài khoảng 110m. Ngoài các phạm vi trên, tại phần nền đất trong vỉa hè (khu vực mái ta luy âm) đã thấy rất rõ các vết nứt, sụt đất.
Ngay khi xảy ra sự cố, lực lượng chức năng đã phong tỏa một đoạn đường dài gần 500m từ vòng xoay hồ Đại La về hướng Đắk Song. Đồng thời, điều tiết giao thông sang làn ngược chiều, đối với hướng đi từ Đắk Song về Gia Nghĩa, xe máy và ô tô cùng đi làn dành cho xe thô sơ. Trước đó, các xe tải trọng nặng, xe khách lớn đi qua địa bàn TP Gia Nghĩa (Đắk Nông) không được đi đường Hồ Chí Minh mà phải di chuyển qua đường tránh thành phố.
Sau 5 tháng xảy ra sụt lún, khu vực đường Hồ Chí Minh qua phường Nghĩa Thành (Gia Nghĩa) cơ bản không phát sinh thêm các vết nứt mới. Hiện, người dân xung quanh khu vực sụt lở đã quay lại nơi ở cũ để sinh sống. Phía trên đường Hồ Chí Minh đoạn sụt lở, cơ quan chức năng vẫn đang cấm 1/2 đoạn đường (gồm làn chính và làn dự phòng) dài khoảng hơn 300m.
Từ tháng 8 - 10/2023, toàn bộ các phương tiện có tải trọng trên 3,5 tấn và xe khách đi qua Gia Nghĩa được điều tiết sang tuyến tránh thành phố. Từ giữa tháng 10/2023, khu vực này chỉ còn cấm các phương tiện trên 7 tấn lưu thông qua. Theo lực lượng chức năng, vết nứt này có nguy cơ gây sạt lở cả một góc quả đồi. Vì vậy, lực lượng chức năng tiếp tục các biện pháp bảo đảm cho người và phương tiện đi qua khu vực nguy hiểm.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận