Kỷ luật cán bộ chiến sĩ CSGT can thiệp xử lý vi phạm

Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phát biểu trong buổi sơ kết.

Chiều 12/6, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã tổ chức họp sơ kết 3 ngày thực hiện Kế hoạch 199 về tổng điều tra cơ bản, kiểm tra xử lý vi phạm của các phương tiện quá tải, quá khổ, xe ba bánh tự sản xuất, tự lắp ráp giả danh thương binh, bệnh binh, người khuyết tật trên địa bàn.

Theo thống kê, sau 3 ngày từ 9- 11/6, lực lượng CSGT toàn thành phố đã kiểm tra lập biên bản xử lý 821 trường hợp vi phạm giao thông, tạm giữ 218 phương tiện và 562 bộ giấy tờ các loại. Trong đó, có 603 xe tải và 218 xe ba bánh tự chế.

Các xe vi phạm chủ yếu tập trung vào các lỗi: đỗ dừng sai quy định, chở hàng cồng kềnh, không đảm bảo thiết bị an toàn kỹ thuật, chở vật liệu để rơi vãi, tự ý thay đổi kết cấu thùng, thành xe.

Tại buổi sơ kết, Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, trên địa bàn Hà Nội chỉ có 30 xe ba bánh của thương binh để phục vụ đi lại nhưng trên thực tế, rất nhiều xe thương binh hoạt động chở hàng hóa. Chủ trương của thành phố trong năm 2018 sẽ không cho phương tiện này hoạt động trên địa bàn.

Về vấn đề xử lý xe quá tải, theo Đại tá Thắng, trên địa bàn Thủ đô có nhiều đơn vị doanh nghiệp vận tải, có trên 130 công trình đang xây dựng.

Do đó, CSGT Hà Nội tiếp tục tăng cường xử lý các phương tiện xe tải vi phạm, trong đó 100% phương tiện bị kiểm tra đều phải được cân tải trọng, đồng thời nghiêm cấm cán bộ chiến sĩ gọi điện can thiệp xử lý vi phạm. Nếu phát hiện, Phòng sẽ xử lý kỷ luật.

"Tất cả các công trình đặc biệt của thành phố nếu cấp giấy phép 24/24 phải có ý kiến của Chủ tịch UBND TP. Bắt đầu từ tối 12/6, CSGT đi làm nhiệm vụ xử lý xe tải cần phải cân trọng tải. Ngoài xử lý lái xe, CSGT phải gửi thông báo tới Sở GTVT để tiến hành xử lý chủ doanh nghiệp", ông Thắng chỉ đạo.

Va chạm với xe ba gác, một người tử vong tại chỗ