Ngày 11/10, ông Phan Xuân Bách, Phó Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (đơn vị chủ đầu tư) cho biết: "Đến nay, Ban đã liệt kê một số hạng mục công việc chính của công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư để thực hiện nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện dự án.
Ông Phạm Ngọc Nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk (áo trắng) khảo sát hướng tuyến Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ảnh: N.H
Theo đó, hiện dự án đang trong giai đoạn triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi, việc xác định diện tích thu hồi, giá trị đất và tài sản trên đất sẽ ảnh hưởng rất lớn đến xác định chi phí Giải phóng mặt bằng trong Tổng mức đầu tư của dự án.
Do đó, Ban Quản lý dự án kính đề nghị UBND các huyện, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh phối hợp trong quá trình xác định giá đất và tài sản trên đất trong phạm vi dự án để đơn vị tư vấn có cơ sở tính toán, đảm bảo kinh phí triển khai công tác GPMB dự án".
Theo số liệu Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phạm vi tuyến Dự án thành phần 3, Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1 đi qua 3 huyện với chiều dài 48km với 407 hộ bị ảnh hưởng và 313 hộ phải tái định cư.
Theo đó, huyện Cư Kuin 4,4Km/146 hộ bị ảnh hưởng/109 hộ tái định cư; Huyện Krông Pắk 32,2Km/206 hộ bị ảnh hưởng/157 hộ tái định cư; Huyện Ea Kar 11,4Km/55 hộ bị ảnh hưởng/47 hộ tái định cư”.
Cũng theo ông Bách, đối với công tác GPMB, tái định cư hiện đang trong quá trình chuẩn bị các nội dung, cụ thể như: UBND các huyện dự án đi qua chủ trì thực hiện và giao nhiệm vụ cụ thể cho trung tâm phát triển quỹ đất huyện, các đơn vị liên quan để chủ động thực hiện công tác bồi thưởng, GPMB, tái định cư.
Sau khi hoàn thiện công tác cắm cọc GPMB, chủ đầu tư sẽ tiến hành bàn giao cọc (bàn giao nhiều đợt theo tiến độ cắm cọc) và bản đồ bay chụp hiện trạng sử dụng đất cho các đơn vị để triển khai công tác bồi thường, GPMB, tái định cư của dự án.
“Chủ đầu tư đang đôn đốc đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác khảo sát, thiết kế và thỏa thuận với cơ quan liên quan để rút ngắn thời gian một số hạng mục. Đảm bảo tiến độ chung của dự án và phấn đấu vượt tiến độ một số hạng mục công việc”, ông Bách nhấn mạnh
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk, dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, giai đoạn có chiều dài khoảng 48,0Km (điểm đầu tại khoảng Km69+500, thuộc địa bàn huyện Ea Kar, điểm cuối tại khoảng Km117+500, thuộc địa bàn huyện Krông Pắk).
Cao tốc có quy mô 4 làn xe, mặt cắt ngang 17m; tốc độ khai thác đạt 80km/h (các yếu tố bình đồ, mặt cắt dọc thỏa mãn tốc độ thiết kế 100km/h). Riêng đối với làn dừng khẩn cấp được bố trí không liên tục với khoảng cách từ 4-5Km/vị trí, bảo đảm an toàn khai thác.
Dự án có tổng mức đầu tư là 6.485 tỷ đồng, trong đó sơ bộ chi phí GPMB là 1.588 tỷ đồng; Sơ bộ các chi phí xây dựng, quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng; chi phí khác và dự phòng phí: 4.897 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện dự án dự kiến cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận