Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài hơn 88km, dự án đi qua 4 huyện, thị xã của tỉnh Quảng Ngãi và huyện Hoài Nhơn (Bình Định). Tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, do Ban QLDA2 - Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Đây là lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, được khởi công vào ngày 1/1/2023.
Sau một năm thi công, sản lượng dự án thực hiện đạt hơn 12% tổng khối lượng. Dự kiến đến cuối năm 2023, giải ngân lũy kế khoảng 4.400 tỷ đồng, vượt kế hoạch giải ngân phần xây lắp được Bộ GTVT phê duyệt.
Trong số hàng chục đường găng lớn tác động đến tiến độ dự án thì công trình cầu Sông Vệ, cầu lớn nhất trên tuyến với chiều dài 610m. Đến nay, nhà thầu đã thi công hoàn thành toàn bộ 134 cọc khoan nhồi, thi công được 13/16 bệ móng, mố trụ, 12/14 thân mố trụ, 55/105 dầm cầu.
Với ba hầm xuyên núi gồm hầm số 1 có chiều dài 610m, hầm số 2 dài 700m và hầm số 3 dài 3.200m. Đến nay, liên danh nhà thầu đã thi công thông hầm số 1 và số 2, riêng hầm số 3 đã khoan được khoảng 900m cho cả hai ống hầm. Trong ảnh: Miệng hầm số 2 đoạn qua địa bàn xã Phổ Cường, TX Đức Phổ, đây là công trình hầm quá trình thi công gặp phải đá mềm khác so với thiết kế buộc nhà thầu phải thay đổi biện pháp thi công, song vượt qua những khó khăn, nhà thầu Đèo Cả đã thông hầm vượt tiến độ 5 tháng so với hợp đồng ký kết.
Gác niềm vui riêng ngày nghỉ Tết, các công nhân vẫn miệt mài thi công các đầu việc bên trong hầm số 2.
Việc thông cả hai hầm số 1 và số 2 có ý nghĩa quan trọng trong việc điều phối nhân lực, thiết bị và vật tư thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Trong ảnh, đoàn xe tải chở vật liệu đi xuyên hầm số 2 phục vụ thi công cửa hầm phía bắc hầm số 3, rút ngắn quãng đường di chuyển cũng như không phải đi đường vòng đồi núi quanh co.
Đội ngũ công nhân đến từ các tỉnh, thành phía Bắc vẫn miệt mài bám công trường thi công. Trong ảnh: Cán bộ kỹ thuật hướng dẫn công nhân khoan hầm thi công vị trí ngách nối hai ống hầm tại hầm số 2.
Công nhân thi công khoan giá đở gia cố "xương" ống hầm trái hầm số 2 trước khi phủ vỉ sắt phun bê tông hoàn thiện vòm hầm.
Trong điều kiện thời tiết bước vào mùa mưa, liên danh các nhà thầu tập trung nhân lực thi công hạng mục hầm.
Công nhân miệt mài làm việc.
Công nhân Nguyễn Đức Tín có 40 năm kinh nghiệm lái máy khoan hầm cho biết, quê ở TP Hà Nội, anh vào làm việc tại công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn gần 1 năm. Anh Tín cho biết, cả cuộc đời làm thợ máy anh không nhớ bao lần ăn Tết trên công trường và Tết này cũng vậy, anh bám công trường để làm việc.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận