Nghiên cứu xử lý triệt để ngập nước trên quốc lộ 17B qua Hải Dương

Trước đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Hải Dương về việc quốc lộ 17B đoạn qua địa bàn huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương hiện tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng do mặt đường hẹp, lề đường không bằng phẳng, hai bên đường dân cư sinh sống không có hệ thống rãnh thoát nước, sau mỗi trận mưa mặt đường thường đọng nước từ 1-2 ngày mới thoát hết gây ô nhiễm môi trường và lâu dần dẫn đến mặt đường nhựa bị bong tróc.

Từ đó, cử tri đề nghị Bộ GTVT sớm có kế hoạch nâng cấp, cải tạo để đảm bảo chất lượng mặt đường và hệ thống thoát nước hai bên đường.

Bộ GTVT cho biết, quốc lộ 17B (QL17B) đoạn qua huyện Kim Thành (Km 15+500 -  Km 28+890), tỉnh Hải Dương được nâng từ đường tỉnh 388 thành quốc lộ tại Quyết định số 1982/QĐ-BGTVT ngày 27/6/2016 của Bộ GTVT.

Hiện nay, do đoạn tuyến trên đi qua khu vực dân cư phát triển nhanh, nên hoạt động xây dựng đã ảnh hưởng đến điều kiện thoát nước mặt đường mỗi khi có mưa lớn.

Do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ GTVT được phân bổ hạn hẹp, nguồn lực còn lại tập trung cho các chương trình mục tiêu quốc gia, các dự án quan trọng quốc gia, dự án hạ tầng giao thông chiến lược theo chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ nên chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư nâng cấp QL17B nói riêng cũng như các tuyến đường bộ khác nói chung.

"Bộ GTVT xin ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ nghiên cứu để ưu tiên bố trí vốn trong đầu tư cải tạo, nâng cấp QL17B khi điều kiện về nguồn lực cho phép theo quy định", Bộ GTVT cho biết.

Để đảm bảo an toàn khai thác và khắc phục tình trạng đọng nước trên mặt đường mỗi khi có mưa lớn hiện nay, ngày 5/1/2024, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ VN tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, tiến hành khơi thông hệ thống thoát nước mỗi khi có mưa lớn. Đồng thời kiểm tra, theo dõi xác định chính xác nguyên nhân, tình hình đọng nước để có giải pháp xử lý, trường hợp không đảm bảo được thoát nước mặt đường, cần báo cáo cấp có thẩm quyền đưa vào kế hoạch bảo trì hàng năm để xử lý triệt để, đáp ứng kiến nghị của cử tri.