Thay Ban quản lý, cắt chuyển nhà đầu tư BOT Bình Định
Bộ GTVT sẽ làm việc với các dự án QL1 chậm tiến độ, thay BQL, cắt chuyển nhà đầu tư BOT tại Bình Định.
 |
| Bộ trưởng Thăng yêu cầu nhà đầu tư BOT, ban QLDA 2 đẩy nhanh tiến độ dự án QL1, cán đích đúng thời hạn |
Cùng đi có Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc Gia Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Công đoàn ngành GTVT Đỗ Nga Việt và lãnh đạo các đơn vị chức năng thuộc Bộ GTVT.
Thăm, chúc Tết nhà đầu tư, các đơn vị thi công, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu toàn dự án “vui Xuân mới không quên nhiệm vụ”, toàn dự án phải rốt ráo, đẩy nhanh tiến độ thi công, phối hợp đốc thúc giải quyết các vướng mắc về công tác mặt bằng.
Theo ông Phạm Hồng Sơn, Tổng giám đốc Ban QLDA 2, QL1 qua địa bàn hiện có 3 dự án nâng cấp, mở rộng QL1 bằng hình thức trái phiếu chính phủ (TPCP), BOT Bắc Bình Định và BOT Nam Bình Định. Tất các dự án triển khai thi công xuyên Tết bù tiến độ, công tác GPMB hiện cơ bản thông thoáng.
Trong đó, các gói thầu dự án TPCP cơ bản “sạch” mặt bằng, riêng dự án BOT Bắc Bình Định hiện vẫn vướng mặt bằng dạng xôi đỗ dọc chiều dài 2,8km. Thực tế, một số hộ dân chưa nhận tiền đền bù, số khác tái cản trở thi công, ảnh hưởng đến tiền độ. Ngay thời điểm kiểm tra của lãnh đạo Bộ GTVT, nhiều hộ dân đến phản ánh vướng mắc, khiếu nại đền bù giải tỏa, đơn giá...
Thống kê, dự án TPCP đạt khoảng 41%, vượt 1% so với kế hoạch; hai dự án BOT Bắc và Nam Bình Định hoàn thành, đạt giá trị khoảng 20% (chậm 3% so với phương án điều chỉnh). “Nhiều gói thầu thảm thử và tiến hành thảm bê tông nhựa đại trà vào tháng 3 tới. Với đà này, dự án cán đích đúng thời hạn vào tháng 9/2015”, ông Sơn cam kết.
Tuy nhiên, trực tiếp kiểm tra gói thầu số 4 (dự án BOT Bắc Bình Định), Bộ trưởng Thăng chỉ ra nhiều bất cập về tiến độ, cách thức thi công của các nhà thầu, khâu TVGS, quản lý điều hành dự án...
Tại vị trí thôn An Dưỡng 2 (Hoài Tân, Hoài Nhơn, Bình Định) người dân phản ánh tình trạng cống dọc đúc quá cao, gây bất lợi sinh hoạt của người dân. Ông Phạm Như Phùng (hôn An Dưỡng 2) kiến nghị: độ cao cống thoát nước thiết kế cao hơn cả đỉnh lũ lịch sử là không cần thiết.
 |
| Bộ trưởng Thăng "bắt lỗi" hệ thống cống thoát nước thi công lãng phí |
Truy trách nhiệm từng cá nhân, bộ phận liên quan, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo phải lập tức phá dỡ hệ thống cống thoát nước cao hơn nền nhà, tạo thuận lợi người dân đi lại. "Nhà anh ở đây, cống cao thế này, anh chịu nổi không", Bộ trưởng chất vấn nhà đầu tư BOT, đồng thời yêu cầu Cục trưởng Cục QLCL&XDCT có văn bản nghiêm khắc kiểm điểm Cục phó phụ trách, Ban QLDA 2, thay ngay chỉ huy công trường trước sự “chậm trễ khắc phục này”.
Cũng tại gói thầu số 4, Bộ trưởng phát hiện bắt lỗi nhiều vị trí nhà thầu xây đúc cống thoát nước ngay khu vực giáp ranh đồng ruộng bất hợp lý. “Cách làm này rất lãng phí, mất thời gian. Không hiểu sao tư vấn, thiết kế cũng duyệt nổi. Bộ đã chỉ đạo quyết liệt nhưng các anh chậm xử lý”, Bộ trưởng khiển trách.
Trước những vướng mắc mặt bằng ảnh hưởng thi công, Bộ trưởng Thăng yêu cầu tỉnh Bình Định rốt ráo giải quyết dứt điểm tình trạng mặt bằng, tái cản trở thi công. Nếu không có mặt bằng sạch, nhà thầu "rút quân” không thi công, tỉnh phải chịu trách nhiệm về dự án. Tuy nhiên, Bộ trưởng Thăng thẳng thắn yêu cầu nhà đầu tư, BQL dự án không “đổ lỗi” cho thời tiết, mặt bằng mà có phương pháp thi công, tổ chức công trường hiệu quả.
 |
| Thăm, chúc Tết các đơn vị thi công QL1 qua Bình Định, Bộ trưởng Thăng yêu cầu các nhà thầu phải tạo chuyển biến thực sự về tiến độ |
Theo ông Hồ Quốc Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, hiện tỉnh hoàn thành 98% khâu GPMB, chỉ còn khoảng 600m vướng mắc. Bình Định đang nỗ lực bảo vệ thi công, cưỡng chế GPMB. Ông Dũng dẫn chứng thực tế nhiều vị trí dọc gói thầu số 4, dân không cản trở thi công nhưng nhà thầu chưa triển khai máy móc, đẩy nhanh tiến độ.
Báo cáo với Bộ trưởng, ông Lê Minh Nam, Phó tổng giám đốc Ban QLDA2 cho rằng: ban chỉ đạo nhà đầu tư BOT cắt, chuyển hợp đồng, thậm chí không công nhận giá trị hợp đồng của nhà thầu chậm tiến độ để bàn giao cho nhà thầu mới; tái cơ cấu nhà đầu tư BOT. Ngay thời điểm ra Tết, các nhà thầu thi công sẽ rốt ráo triển khai. Không đồng tình lý giải này, Bộ trưởng Thăng nghiêm khắc phê bình nhà đầu tư, buộc cắt chuyển nhà thầu yếu kém, chậm tiến độ, thay BQL, chỉ huy công trường.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh: ngay mùng 6 Tết (ngày 24/2 tới), Bộ sẽ họp với tất cả các BQL, nhà đầu tư, nhà thầu dự án QL1 chậm tiến độ, trong đó yêu cầu cắt chuyển nhà đầu tư, nhà thầu, BQL dự án QL1 qua Bình Định, đưa ngay nhà thầu mới vào để đảm bảo tiến độ thi công, hoàn thành dự án đúng thời hạn.
 |
| Theo Bộ trưởng Thăng, mùng 6 Tết tới, Bộ họp thay BQL, đưa nhà thầu mới vào dự án BOT của Bình Định để đảm bảo tiến độ |
Chiều cùng ngày (21/2), thăm, chúc Tết công trường dự án BOT Nam Bình Định, Bộ trưởng Thăng chỉ rõ “bệnh thi công hình thức” của nhà đầu tư. Nhà đầu tư Hoàng Sơn, đơn vị thi công báo cáo giữ nhịp thi công xuyên Tết, công nhân chỉ được tranh thủ nghỉ 2 ngày Tết (30 tháng Chạp và mồng 1 Tết) tại công trường, nhưng thực tế quần áo quần áo người lao động tại lễ chúc Tết lại “quá sạch sẽ”. Thậm chí, nhà đầu tư cam kết mục tiêu tăng tốc tiến độ nhưng không có phương án cụ thể cần thêm bao nhiêu trang thiết bị xe máy, nhân vật lực…
Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh: đây là dự án trọng điểm quốc gia. Các Nghị quyết của Quốc Hội, Chính Phủ đều nêu rõ hoàn thành trong năm nay nên cần đảm bảo hạn mức tiến độ. “Dự án không có chỗ cho các nhà thầu xí phần, nhận rồi để đó, không chịu thi công. Nhà đầu tư, nhà thầu phải tập trung trang thiết bị đẩy mạnh thi công. Tháng 3 tôi vào kiểm tra, chỗ nào còn hạn chế, yếu kém sẽ xử lý nghiêm”, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo.
“Tối hậu thư” được Bộ trưởng Thăng nêu rõ chậm nhất cuối tháng 9/2015, toàn dự án QL1 qua Bình Định phải cán đích đúng kế hoạch. Muốn thế, các nhà thầu, đơn vị thi công cần có các phương án triển khai cụ thể, kể cả phương án dự phòng trong những điều kiện bất lợi.
