Đường bộ

Vì sao dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh "im lìm" nhiều tháng qua?

31/10/2023, 16:21

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vẫn chưa hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm. Hai nhánh hầm chui dự kiến được triển khai song song vào đầu tháng 11 để đẩy nhanh tiến độ.

Sau một năm trì hoãn, dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được khởi động trở lại đã 4 tháng qua. Tuy nhiên, công trình liên tục bị phản ánh chậm khắc phục hư hỏng mặt đường, công trường thi công cầm chừng, kéo dài gây ùn tắc giao thông. 

Trao đổi với Báo Giao thông về tiến độ triển khai dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, dự án vẫn đang trong quá trình di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật (kể từ tháng 4). 

Dự án xây dựng 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe với kết cấu bằng bê tông cốt thép.

Trong đó, phần hầm kín dài 98m, phần hầm hở dài hơn 350m, độ tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m. Vận tốc thiết kế 60km/h đối với phần hầm và 30km/h đối với các nhánh vào nút giao.

"Bất cập hiện nay là nhìn vào các đốt hầm vẫn chưa triển khai gì, tuy nhiên phải mất 6 tháng để di dời toàn bộ hạ tầng ngầm, với 3 đường điện, 5 đường nước", ông Phúc nói và cho biết sẽ khởi động hầm chui số 1 từ tháng 11.

Vì sao dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh 'im lìm' nhiều tháng qua? - Ảnh 1.

Đoạn qua ngã tư khu vực thi công dự án thường ùn tắc vào giờ cao điểm (Ảnh: Phạm Danh).

Lãnh đạo Ban giao thông cho hay theo kế hoạch trước đây, tiến độ di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm sẽ nhanh hơn. Tuy nhiên, lưu lượng giao thông tại khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ quá lớn, việc thực hiện ở phạm vi rộng sẽ gây kẹt xe nghiêm trọng hơn. 

Đến nay, tổng khối lượng dự án đạt hơn 40%. Theo kế hoạch, khi hạ tầng được hoàn tất di dời, mặt bằng lõi trung tâm khu vực ngã tư được dọn trống, đơn vị sẽ thi công song song hai hầm chui để bù khối lượng và tiến độ.

Hiện, nhánh hầm chui số 1 và đường giao thông đã được triển khai xong hạng mục đường tạm; Đốn hạ, bứng dời cây xanh bị ảnh hưởng đến phạm vi công trình. Nhánh hầm chui số 2 đã hoàn thành 70%, công trình đã xong phần kết cấu của các đốt hầm hở, cống hộp đốt hầm kín...

Dự kiến, nhánh hầm chui 2 hoàn thành trước ngày 30/4/2024, nhánh còn lại hoàn thành vào cuối năm 2024.

Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ nằm trong danh mục 33 công trình, dự án giao thông trọng điểm năm 2023, do Sở GTVT kiến nghị UBND TP.HCM ban hành hồi tháng 2.

Trước đó, chủ đầu tư dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 công trình vào cuối năm 2022 và giai đoạn 2 vào năm 2023. Tuy nhiên, sau gần một năm trì hoãn vì vướng di dời hạ tầng kỹ thuật, tiến độ thông xe nhánh hầm 2 dự kiến dời lại mốc trước 30/4/2024 và nhánh hầm 1 dự kiến hoàn thành trước tháng 12/2024. 

Giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là một trong những nút kẹt xe ở cửa ngõ phía nam TP.HCM. Dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng giải quyết luồng xung đột xe cộ tại nút giao này, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực quận 7 và một phần huyện Nhà Bè. 

Nhằm tăng năng lực thông hành của nút giao, dự án còn xây dựng trạm bơm và hệ thống thoát nước cho hầm; Hệ thống chiếu sáng; Tổ chức giao thông và một số công trình hạ tầng kỹ thuật khác; Xây dựng các đường nhánh cạnh hầm; Cải tạo dải phân cách đường Nguyễn Văn Linh và đường Nguyễn Hữu Thọ.

Vì sao dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh 'im lìm' nhiều tháng qua? - Ảnh 2.

Vị trí dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Ảnh: Google Maps).

Dự án nút giao trăm tỷ ở TP.HCM lại bị nhắc nhởDự án nút giao trăm tỷ ở TP.HCM lại bị nhắc nhở

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tiếp tục bị nhắc nhở vì chậm khắc phục hư hỏng đường sá trong quá trình thi công, ảnh hưởng đến an toàn của người dân lưu thông.


Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.