Hạ tầng

Bí thư Đà Nẵng thúc tiến độ dự án cụm nút giao thông Tây cầu Trần Thị Lý

19/02/2021, 17:15

Bí thư Đà Nẵng yêu cầu Ban QLDA và nhà thầu phải thực hiện đúng vai trò, trách nhiệm trong việc thi công cụm nút giao thông Tây cầu Trần Thị Lý.

img

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng kiểm tra, đôn đốc tiến độ dự án cụm nút giao thông Tây cầu Trần Thị Lý

Chiều 19/2, ông Nguyễn Văn Quảng - Bí thư Thành ủy Đà Nẵng kiểm tra tiến độ công trình cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (quận Hải Châu).

Dự án Nút giao thông khác mức phía Tây cầu Trần Thị Lý có tổng vốn đầu tư hơn 723 tỉ đồng. Theo thiết kế, nút giao có đường hầm dài hơn 900 m chạy bên dưới đường Duy Tân đến chân cầu Trần Thị Lý. Trên đường 2 Tháng 9 bố trí cầu vượt thép.

Tầng mặt đất bố trí đảo xuyến. Dự án hy vọng cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cụm nút, đặc biệt vào giờ cao điểm. Dự án cũng tạo nên một trục giao thông hoàn chỉnh kết nối với sân bay Đà Nẵng và biển phía Đông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng công suất sân bay Đà Nẵng.

Báo cáo lãnh đạo Thành ủy Đà Nẵng, ông Lê Văn Lâm - Giám đốc BQL dự án ĐTXD các công trình giao thông thành phố cho biết, công trình cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý khởi công ngày 29/3/2020, thời gian thực hiện hợp đồng là 450 ngày. Hiện nay, giá trị thi công tăng 23 tỷ so với kỳ đầu tháng 1/2021, đạt 140/486,5 tỷ đồng, tương đương 29% giá trị hợp đồng.

Cũng theo ông Lâm, trong quá trình thi công gặp một số vướng mắc làm ảnh hưởng đến tiến độ. Cụ thể là 2 đợt dịch Covid-19, thời tiết mưa bão cực đoan kéo dài trong những tháng cuối năm 2020; khoan cọc CDM từ nút 2/9 đến đầu cầu Trần Thị Lý gặp chướng ngại vật; vướng giải phóng mặt bằng…

"Hiện nay, công tác xử lý chướng ngại vật, thi công nền móng và chế tạo cấu kiện kết cấu thép ở nhà máy cơ bản hoàn thành, thời tiết đã chuyển sang mùa khô, các vướng về mặt bằng cũng đã cơ bản được giải quyết. Nhà thầu sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công phần hầm và thượng bộ cầu trong thời gian sắp đến”, ông Lâm cho biết,

Theo đại diện Ban QLDA dự án, mũi thi công từ nút 2/9 đến cầu Trần Thị Lý (đoạn hầm từ HH1-14 đến TC3 gồm 11 đốt hầm, dài 215m), dự kiến hoàn thành ngày 10/5/2021.

Mũi thi công từ đường Lê Đình Thám đến đường Núi Thành (đoạn hầm từ TC1 đến HH1-4 gồm 19 đốt hầm, dài 386m), dự kiến hoàn thành ngày 27/10/2021.

img

Dự án đang chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân

Còn mũi thi công từ đường Núi Thành đến đường 2/9 (đoạn hầm từ HH1-5 đến HK16 gồm 17 đốt hầm, dài 298m), thi công trong giai đoạn 2 (tháng 3/2021) và hoàn thành vào tháng 11/2021. Riêng phần đốt hầm tại nút 2/9 hoàn thành vào tháng 8/2021 để phục vụ thi công lao dầm cầu vượt cuối cùng.

Đối với cầu vượt và đường gom trên đường 2/9, hiện công trình đã thi công hoàn thành phần kết cấu hạ bộ (38 cọc khoan nhồi, 2 mố và 4 bệ trụ). Đã hoàn thành sản xuất tại nhà máy 5/5 dầm thép, 4/4 trụ thép.

"Dự kiến ngày 28/2 bắt đầu vận chuyển đến lắp dựng tại công trường. Thi công cọc xi măng đất gia cố nền đường đầu cầu đạt 126/176 cọc…Dự kiến hoàn thành ngày 14/9/2021.

Tuyến đường sau trung tâm Hội nghị tiệc cưới và đường Nguyễn Sơn Trà nối dài, dự kiến hoàn thành ngày 25/4/2021. Dự kiến 31/12/2021 thi công hoàn thiện đường gom và các hạng mục khác", đại diện Ban QLDA cho hay.

Phát biểu tại buổi ra quân, ông Nguyễn Văn Quảng – Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã ghi nhận sự cố gắng của BQL dự án cũng như nhà thầu công trình trong thời gian qua.

Bí thư Thành ủy cho hay, đây là công trình trong điểm của thành phố. Thi công trong ở địa điểm hết sức nhạy cảm, ảnh hưởng đến trật tự ATGT và sinh hoạt của người dân. Đặc biệt, gây ra dư luận không tốt do ảnh hưởng của quá trình thi công cũng như việc chậm trễ tiến độ.

Theo ông Quảng, lãnh đạo thành phố luôn quan tâm đến công trình này và quan tâm đến quá trình tổ chức triển khai thực hiện thi công cũng như kết quả của quá trình thi công. Ông Quảng cũng bày tỏ chia sẻ đối với những khó khăn khách quan trong quá trình thi công dự án.

Tuy nhiên, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu phải nghiêm túc nhìn nhận lại trách nhiệm của từng đơn vị liên quan trong việc chậm trễ dự án. Ông yêu cầu UBND thành phố và Sở GTVT thành phố chỉ đạo một cách cụ thể.

"Cả Ban QLDA và nhà thầu phải có trách nhiệm thực hiện theo đúng hợp đồng và vai trò trách nhiệm của mình. UBND thành phố chịu trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc việc giải quyết vấn đề này", ông Quảng yêu cầu.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.