Luật hà khắc với thanh niên vi phạm giao thông

17/04/2017 13:25

Nhiều thành phố trên thế giới đang áp dụng những quy định quản lý và xử phạt riêng với người trẻ tuổi.

Tỉ lệ người trẻ uống rượu, bia lái xe, gây tai nạn cao hơn người có tuổi

Nhiều thành phố trên thế giới đang áp dụng những quy định quản lý và xử phạt riêng với người trẻ tuổi trong trường hợp uống rượu và điều khiển phương tiện. Vì đây là đối tượng có nguy cơ tiềm ẩn rủi ro cao hơn so với những người trưởng thành lớn tuổi.

“Không nồng độ cồn” với tài xế trẻ

Lo ngại về khả năng tiềm ẩn TNGT do người trẻ tuổi gây ra được nêu bật trong báo cáo về tình hình thương vong vì TNGT do Tổ chức Y tế Thế giới công bố tháng 11/2016. Trong đó, báo cáo nhận định: Nhóm người trẻ tuổi là đối tượng dễ gây TNGT đường bộ khi bị tác động vì rượu so với người đứng tuổi.

Nhận thức vấn đề này từ sớm, tại Canada đã có 4 tỉnh áp dụng quy định “Không nồng độ cồn với người trẻ tuổi”. Tỉnh mới áp dụng gần đây nhất là Ontario. Việc thắt chặt hơn đối với nhóm người trẻ trong trường hợp uống rượu lái xe tại tỉnh này được sửa đổi từ năm 2010. Theo quy định mới, người điều khiển phương tiện từ 21 tuổi trở xuống không được phép có nồng độ cồn trong máu dù thấp nhất, trước khi ngồi sau vô lăng. Nếu vi phạm, người điều khiển phương tiện sẽ bị tạm thu xe, phạt hành chính lên tới 500 USD và treo bằng trong 30 ngày. “Tôi hy vọng, quy định này sẽ góp phần kiến tạo một tương lai ở đó người trưởng thành hoàn toàn không uống rượu và điều khiển phương tiện tham gia giao thông một cách an toàn”, Giám đốc Sở Giao thông tỉnh Ontario, ông Kathleen Wynne nói.

Thực tế, việc siết chặt quy định và chế tài với đối tượng thanh niên trẻ uống rượu điều khiển phương tiện tại tỉnh Ontario bắt đầu được chú ý từ năm 2008 sau vụ thanh niên 20 tuổi Tyler Mulcahy cùng hai người bạn thiệt mạng trong vụ tai nạn ô tô vào tháng 7 cùng năm. Vụ việc xảy ra sau khi Tyler cùng nhóm bạn ăn uống nhậu nhẹt cả chiều tại nhà hàng ở Port Carling. Khi đã no say, tất cả cùng lên một chiếc Audi do Tyler cầm lái. Do đã không làm chủ được thần kinh, Tyler mất lái khiến chiếc Audi chở 4 người lao xuống sông làm 3 người thiệt mạng; duy nhất 1 người là bạn gái của Tyler sống sót vì tự bơi được vào bờ.

Sau sự việc, cha của Tyler, ông Tim Mulcahy mua các trang quảng cáo trên báo để viết lời kêu gọi lãnh đạo địa phương thắt chặt quy định với người điều khiển phương tiện trẻ tuổi, tránh để xảy ra trường hợp đau lòng tương tự. Ước tính riêng tại tỉnh Ontario, số người từ 19-21 tuổi liên quan tới các vụ tai nạn chết người và thương vong vì uống rượu lái xe cao gấp 1,5 lần so với những nhóm người cao tuổi hơn.

Siết chặt quy định với đối tượng trẻ

Ngoài Canada, mới đây nhất, khoảng cuối tháng 3 vừa qua, Nội các Thái Lan thông qua sửa đổi Luật Giao thông trong đó hạ mức nồng độ cồn quy định đối với những người uống rượu, điều khiển phương tiện đối với người trẻ tuổi. Theo đó, với người điều khiển phương tiện từ 20 tuổi trở xuống, nồng độ cồn không được phép quá 20mg trên 100ml máu, thấp hơn gần một nửa so với mức tối thiểu hiện nay là 50mg/100ml máu. Trợ lý người phát ngôn Văn phòng Thủ tướng Thái Lan, ông Athisit Chainuwat cho biết, quy định này sẽ có hiệu lực thay thế quy định về nồng độ cồn trong Luật GTĐB do Cảnh sát Hoàng gia Thái Lan đề xuất trước đó để hạn chế tình trạng thanh niên “quá chén” gây TNGT.

Cuối năm ngoái, Cơ quan An toàn Đường bộ (RSA) của Ireland cũng bổ sung những biện pháp mới nhắm tới đối tượng trẻ tuổi và khu vực nông thôn. Theo cơ quan này, người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện sẽ tự động bị tước bằng lái xe và phải tham gia khóa học điều chỉnh hành vi trong 2 ngày về tác động của việc uống rượu lái xe, thậm chí, có khả năng phải thi lại bằng lái. Biên tập viên tờ Irish Independent, ông Paul Melia nhận định, việc tách riêng đối tượng thanh niên trẻ tuổi để quản lý về vấn đề uống rượu khi tham gia giao thông là cần thiết. “Vấn đề mà giới trẻ gặp phải không phải là việc uống một vài ly bia rồi lái xe về nhà mà là cách họ vượt quá giới hạn và không thể điều khiển, làm chủ được phương tiện”, ông Paul nhận định

Trang Trần