Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 của Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc (BĐATHHMB) tổ chức ngày 15/2 tại Hải Phòng, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang thay mặt lãnh đạo Bộ GTVT đã biểu dương tập thể Tổng công ty nỗ lực, đoàn kết, vượt qua khó khăn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang phát biểu chỉ đạo tại hội nghị
Tại hội nghị, ngoài những thành tích đã đạt được, Tổng công ty BĐATHHMB nêu lên một số khó khăn, vướng mắc trong công tác.
Cụ thể, từ năm 2016, Tổng công ty đã thực hiện các thủ tục thi công sửa chữa loạt trạm đèn biển. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc trong công tác thanh, quyết toán nên tới nay vẫn còn 31 tỷ sửa chữa trạm đèn biển, trạm quản lý phao tiêu hàng hải chưa được thanh toán gây nên nhiều khó khăn cho đơn vị.
Sau khi nghe ý kiến của Cục Hàng hải và các đơn vị chuyên môn, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang chỉ đạo Tổng công ty rà soát, báo cáo Cục Hàng hải trong tuần tới để Cục báo cáo Bộ.
"Bộ GTVT sẽ mời Bộ Tài chính làm việc để tháo gỡ vướng mắc này", Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang nói.
Theo báo cáo, từ năm 2019, Thông tư 63 của Bộ Tài chính có hiệu lực, Tổng công ty BĐATHHMB không được bố trí kinh phí để sửa chữa thường xuyên các trạm đèn biển.
Mặc dù Tổng công ty đã chủ động bố trí kinh phí từ các nguồn khác để sửa chữa một số tình huống cấp bách nhưng sau 3 năm không được bố trí kinh phí bảo trì nên tới nay nhiều công trình đèn biển đã xuống cấp, hư hỏng, giảm chất lượng báo hiệu thậm chí nguy cơ mất an toàn.
Trước vấn đề này, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang quyết liệt chỉ đạo: "Không thể để thiết bị đèn biển hư hỏng, gây nguy cơ mất an toàn. Ngay sau hội nghị này, các cục, vụ liên quan phối hợp với Tổng công ty thành lập đoàn kiểm tra rà soát thực tế tại từng trạm đèn biển, có báo cáo đề xuất. Đối với công trình hư hỏng, phải có biện pháp sửa chữa cấp bách ngay, không để xảy ra tình trạng xuống cấp, mất an toàn".
Về lâu dài, vướng mắc trên liên quan đến Thông tư 36 của Bộ Tài chính và Thông tư 37 của Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu Tổng công ty có văn bản chính thức, đề nghị sửa các Thông tư trên. Các cục, vụ, đơn vị liên quan của Bộ GTVT đưa vào kế hoạch xây dựng văn bản quy phạm pháp luật 6 tháng đầu năm 2023.
Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cũng yêu cầu Tổng công ty sớm hoàn thiện đề án sắp xếp các công ty hoa tiêu, đề xuất sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật, đặc biệt là Nghị định 159 hiện có nhiều vướng mắc trong công tác nạo vét, duy tu luồng hàng hải.
Quang cảnh hội nghị
Hiện Tổng công ty BĐATHH miền Bắc đang quản lý vận hành 42 đèn biển, 9 đăng tiêu độc lập gần bờ và 489 báo hiệu hàng hải trên 20 tuyến luồng hàng hải công cộng. Trong năm 2022, Tổng công ty đã xử lý tổng số 76 vụ việc đột xuất trong đó xử lý sửa chữa 40 phương tiện thủy, 40 tổ máy phát điện, 404 phao báo hiệu hàng hải...
Đồng thời, thành kế hoạch khảo sát, công bố thông báo hàng hải đối với 20 tuyến luồng hàng hải công cộng, 7 vùng đón trả hoa tiêu đảm bảo chất lượng, tiến độ, cung cấp kịp thời thông tin chính xác, tin cậy cho người đi biển và các cơ quan quản lý; tổ chức hơn 45 nghìn lượt tàu dẫn tàu ra vòa các cảng biển, các khu neo đậu, chuyển tải hàng hóa...
9 luồng hàng hải do Tổng công ty chịu trách nhiệm nạo vét, duy tu được đảm bảo chất lượng, tiến độ, tuân thủ quy định về môi trường và an toàn lao động.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận