Tác giả
Danh sách bài viết (293)
Lọt top 7 thế giới, cụm cảng Cái Mép hiện đại cỡ nào?

Lọt top 7 thế giới, cụm cảng Cái Mép hiện đại cỡ nào?

Không chỉ đón được những tàu biển lớn nhất thế giới, cụm cảng Cái Mép còn sở hữu nhiều lợi thế khác, trong đó có thủ tục nhanh gọn nhờ tăng tốc số hóa…

Xuất khẩu thuyền viên giảm thê thảm

Xuất khẩu thuyền viên giảm thê thảm

Dù tình trạng thiếu thuyền viên trên thế giới đang ở mức cao nhất trong gần 20 năm qua do nhu cầu vận tải toàn cầu tăng lên, nhưng nghịch lý là xuất khẩu thuyền viên của Việt Nam lại giảm rất mạnh.

Loạt doanh nghiệp cảng biển báo lãi lớn

Loạt doanh nghiệp cảng biển báo lãi lớn

Thị trường cảng biển dần có dấu hiệu khởi sắc, mang đến kết quả kinh doanh tích cực cho nhiều doanh nghiệp.

Cảng biển đón cơ hội lớn từ những "siêu tàu" giảm tải

Cảng biển đón cơ hội lớn từ những "siêu tàu" giảm tải

Thời gian qua, nhiều cảng biển tại Việt Nam liên tiếp đón những "siêu tàu" có trọng tải lớn giảm tải ra, vào cảng làm hàng.

“Mỏi mắt” tìm nhân lực cứu nạn hàng hải

“Mỏi mắt” tìm nhân lực cứu nạn hàng hải

Chịu trách nhiệm tìm kiếm, phối hợp cứu nạn trên vùng biển dài tới 3.260km, diện tích rộng trên 1 triệu km2 nhưng số nhân lực trực tiếp tham gia công việc này của Việt Nam chưa tới 150 người.

Vận tải thủy tăng ấn tượng nhờ giá rẻ

Vận tải thủy tăng ấn tượng nhờ giá rẻ

Dự báo đến năm 2030, chỉ riêng hàng container thông qua cảng biển Hải Phòng lên đến 10 triệu Teus.

Đời thủy thủ trên tàu đa quốc tịch

Đời thủy thủ trên tàu đa quốc tịch

Tàu đa quốc tịch là cách nói về những con tàu có các thuyền viên đến từ nhiều nước khác nhau cùng làm việc.

Tìm cơ hội cho cảng biển trung chuyển quốc tế

Tìm cơ hội cho cảng biển trung chuyển quốc tế

Dự báo đến năm 2030, có khoảng 12,8 triệu Teu hàng trung chuyển có nhu cầu đi qua các cảng trên Biển Đông. Tuy nhiên, hiện các cảng biển lớn của Việt Nam mới chỉ tiếp nhận được lượng hàng trung chuyển rất khiêm tốn.

Đề xuất bổ sung cảng cạn mới tại Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn

Đề xuất bổ sung cảng cạn mới tại Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị bổ sung cảng cạn tại khu trung chuyển hàng hóa thuộc Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chủ tàu Việt “khát” thuyền viên chất lượng cao

Chủ tàu Việt “khát” thuyền viên chất lượng cao

Dù thị trường thuyền viên có dấu hiệu dư thừa, song để sàng lọc, tìm được người có chất lượng cao rất khó. Do không tuyển đủ thuyền viên chất lượng cao, nhiều chủ tàu không dám nhận thêm tàu, thêm hàng…

Mối lo của thuyền viên trước căng thẳng Biển Đỏ

Mối lo của thuyền viên trước căng thẳng Biển Đỏ

Theo thống kê, hiện có gần một vạn thuyền viên Việt đang làm việc cho các hãng tàu ngoại. Những bất ổn, căng thẳng tại khu vực Biển Đỏ, cũng như tình trạng cướp biển gia tăng khiến tâm lý thuyền viên ảnh hưởng nghiêm trọng.